Aktív témák
| Utazási irodák \ Utazási irodák |
| #220987 melus16 2014-07-17 |
| Én ott akadtam el, hogy a fentebbi panaszkodó utas, az Unitravellel utazott, nem az Ibusz-szal. Ergo, az Unitravellel van, volt utazási szerződése.... Akkor hogyan kárpótolná őt olyan iroda, amihez semmi köze?
Vagy ezt az irodák egymás között lerendezik?
És hát igen, egy ilyen hosszú úton nagyon kellemetlen a lerobbanás, mert távol a segítség is, és ez nyilván időbe telik. |
| Én ott akadtam el, hogy a fentebbi panaszkodó utas, az Unitravellel utazott, nem az Ibusz-szal. Ergo, az Unitravellel van, volt utazási szerződése.... Akkor hogyan kárpótolná őt olyan iroda, amihez semmi köze?
Vagy ezt az irodák egymás között lerendezik?
És hát igen, egy ilyen hosszú úton nagyon kellemetlen a lerobbanás, mert távol a segítség is, és ez nyilván időbe telik. |
| #220973 dobaki2 2014-07-17 |
| Azért tudnak a magyar utazási irodák olcsósított utakat mert olcsó buszokat használnak. Persze azért vannak kivételek is. Az egyik ismerős cége most vett 5 buszt (Setra) 500 millióért. Na ezekkel a buszokkal nem lehetne ilyen arakon utazni. Csalóka az amikor megnézünk egy buszt kivülről. Csili-vili, aztán egyébként már a nyaka véres. |
| Azért tudnak a magyar utazási irodák olcsósított utakat mert olcsó buszokat használnak. Persze azért vannak kivételek is. Az egyik ismerős cége most vett 5 buszt (Setra) 500 millióért. Na ezekkel a buszokkal nem lehetne ilyen arakon utazni. Csalóka az amikor megnézünk egy buszt kivülről. Csili-vili, aztán egyébként már a nyaka véres. |
| #220966 Miskolciutas 2014-07-17 |
| Hát,akkor első reakciónak:Amennyiben minden igy zajlott,ahogy kezdő 'fórumtársunk' írta(ugye nem voltunk ott)akkor szerintem korrekt az ajánlat.Nem vagyok egy Ibusz-fan,így jegyzem meg,amikor Zante felé Szerbiában lerobbantunk-kb 3 óra volt a kényszerpihi,amig a buszsofőrök próbálkoztak,majd szerb szerelők oldották meg a problémát(ilyen maffiózó-szerelőket azóta sem láttam :lol: )a Grand nem vette a fáradságot még egy ajándék dinnye konyhába készitésére sem...pedig akkor oda-úton voltunk,tehát a nyaralásunk rövidült. |
| Hát,akkor első reakciónak:Amennyiben minden igy zajlott,ahogy kezdő 'fórumtársunk' írta(ugye nem voltunk ott)akkor szerintem korrekt az ajánlat.Nem vagyok egy Ibusz-fan,így jegyzem meg,amikor Zante felé Szerbiában lerobbantunk-kb 3 óra volt a kényszerpihi,amig a buszsofőrök próbálkoztak,majd szerb szerelők oldották meg a problémát(ilyen maffiózó-szerelőket azóta sem láttam :lol: )a Grand nem vette a fáradságot még egy ajándék dinnye konyhába készitésére sem...pedig akkor oda-úton voltunk,tehát a nyaralásunk rövidült. |
| #220961 Messinia 2014-07-17 |
| Ilyet sem láttam még, hogy egy iroda itt (is) reagál az elhangzott panaszokra. Ez korrekt, hogy megismerhetjük a ő oldalukat is.
Biztosan fognak jönni a reakciók az utasoktól... :) |
| Ilyet sem láttam még, hogy egy iroda itt (is) reagál az elhangzott panaszokra. Ez korrekt, hogy megismerhetjük a ő oldalukat is.
Biztosan fognak jönni a reakciók az utasoktól... :) |
| #220960 MaciG 2014-07-17 |
| ˝Senkit meg nem sértve, de ennyi pénzért még a Balatonon sem lehetne nyaralni!˝ - dobaki2 Pont ez a szomorú, hisz elő vagy -utószezonban, ha időben foglal az ember akkor ennyiből kijön egy normális buszos út egy alapszintű apartmannal, és azért a tengerpart meg a Balaton között óriási különbség van. IBUSZ: ' A autóbuszok megfelelnek a szabványoknak, komfortfokozatnak, az Európai Uniós követelményeknek, mely alapján az illetékes hatóságok kiadják az ingajárati engedélyt a járatainkra.' - Erről valahol lehet bővebben olvasni mik is ezek a szabványok? |
| ˝Senkit meg nem sértve, de ennyi pénzért még a Balatonon sem lehetne nyaralni!˝ - dobaki2 Pont ez a szomorú, hisz elő vagy -utószezonban, ha időben foglal az ember akkor ennyiből kijön egy normális buszos út egy alapszintű apartmannal, és azért a tengerpart meg a Balaton között óriási különbség van. IBUSZ: ' A autóbuszok megfelelnek a szabványoknak, komfortfokozatnak, az Európai Uniós követelményeknek, mely alapján az illetékes hatóságok kiadják az ingajárati engedélyt a járatainkra.' - Erről valahol lehet bővebben olvasni mik is ezek a szabványok? |
| #220952 dobaki2 2014-07-17 |
| Olcsó húsnak híg a leve!
'A befizetett átlagos részvételi díj ennél a csoportnál 40 000 - 45.000 Ft volt,mely tartalmazta az utazást és a 7 éjszaka szállást is.'
Senkit meg nem sértve, de ennyi pénzért még a Balatonon sem lehetne nyaralni! |
| Olcsó húsnak híg a leve!
'A befizetett átlagos részvételi díj ennél a csoportnál 40 000 - 45.000 Ft volt,mely tartalmazta az utazást és a 7 éjszaka szállást is.'
Senkit meg nem sértve, de ennyi pénzért még a Balatonon sem lehetne nyaralni! |
| #220948 Egér1111 2014-07-17 |
| Na ebből is lesz egy jó kis oda-vissza adok kapok....:D |
| Na ebből is lesz egy jó kis oda-vissza adok kapok....:D |
| #220947 IBUSZ 2014-07-17 |
| Kedves Olvasók!
A korábbi hozzászólásokban említett, kefalóniai autóbuszjáratunkkal kapcsolatban szeretnénk néhány félreértést tisztázni, illetve pontosítani.
Az IBUSZ Utazási Irodák Kft. az autóbuszjáratait minden esetben alvállalkozók bevonásával üzemelteti, melyet gondos és körültekintő átvizsgálás után választottunk ki idén is. A autóbuszok megfelelnek a szabványoknak, komfortfokozatnak, az Európai Uniós követelményeknek, mely alapján az illetékes hatóságok kiadják az ingajárati engedélyt a járatainkra. Ennél a busztípusnál az autóbusz gyárilag 53 székkel van felszerelve, egyetlen plusz szék sem lett beépítve.
Az autóbuszt minden esetben 51 főig töltjük csak.
A jelentkezéskor utasaink maguk választják ki a rendelkezésre álló ülőhelyek közül a számukra szimpatikus helyet, így minden utasunk tudja, hogy hol fog ülni. Ha valaki az utolsó sort választja,akkor vélhetően annak hátrányaival is tisztában van.
A befizetett átlagos részvételi díj ennél a csoportnál 40 000 - 45.000 Ft volt,mely tartalmazta az utazást és a 7 éjszaka szállást is.
Az idei szezonban heti öt autóbuszjáratunk ingázik a görög üdülőhelyek között, heti 250 utassal. Az ominózus esetben említett Scania/Irizar autóbuszból több is létezik, nem csak a mi alvállalkozónknál, hanem számos magyar és európai fuvarozóvégnél. Az autóbuszok a telítettségtől és az út hosszától függően kerülnek beosztásra.
Nagy örömünkre szolgál, hogy ügyfeleink többsége teljesen elégedett az utazással, és tisztában van azzal, hogy a 26 órás autóbuszos utazásra vállalkozott és ennek tudatában választotta az autóbuszos utazást, annak árelőnyét kihasználva a repülővel szemben.
Sajnálatos módon, az egyik kefalóniai járatunk hazautazása során műszaki probléma lépett fel az autóbuszon, melyet a motorban történt túlmelegedés okozott, amely azonnali magállásra kényszerítette az autóbuszt. A motorból felcsapódó gőzt és a csöpögő hűtővizet pedig néhány utas gázolajnak vélt.
Sajnos ilyen esetekben nincs lehetőség megállóhelyet választani és előfordulhat, hogy a szükségszerű azonnali, ugyanakkor kedvezőtlen helyen történő kényszerű megállás.
A görög autópálya mérnökség által készített fotók alapján egyértelműen látszik, hogy valóban egy viadukt, de annak a végénél álltak meg a leállósávban kivilágítva és az előírásokat betartva. Az autópálya mérnökség kihelyezte a szükséges figyelemfelkeltő és terelő eszközöket a balesetveszély elkerülése érdekében.
Egyetlen utasunk sem volt életveszélyben. Az autóbusz társaságtól és a helyszínen tartózkodó 3 sofőrtől is hivatalos jegyzőkönyvet kértünk be,amelyből egyértelműen kiderül, hogy a műszaki probléma miatti kényszerpihenő 6 óra 10 percet volt, mely ilyen esetben elfogadható mentési idő. Az ügyeleti telefonszámunkra sms üzenet és telefonhívás is érkezett az utasoktól, melyet az ügyeletes munkatársak fogadtak is. A mentesítő járat szervezésében 7 kolléga vett részt, hogy a lehető leghamarabb folytathassák utasaink az utazásukat.
A gépkocsivezetők a meghibásodás miatt valóban tehetetlenek voltak, csak azt tudták tenni, hogy vártak és kapcsolatban voltak a magyarországi diszpécserrel, hiszen a hibát a helyszínen elhárítani nem tudták és biztonsági okok miatt mentesítő járat küldését kérték a központtól. A gépkocsivezetők az autóbusz mosdóját használhatóvá tették és a buszon található büfét ingyenesen biztosították az utasoknak.
A kényszerpihenő alatt az utasoknak semmilyen szervezési feladatuk nem volt. Ennek ellenére a görögországi magyar konzult egy utasunk értesítette az esetről. A konzul úr mind irodánkkal, mind a busztársasággal, mind a görög mentesítő busztársasággal is beszélt, majd telefonon tájékoztatta a korábban telefonáló utast, hogy a mentés teljesen rendben van és szakszerűen történik, így további intézkedésre nincs szükség.
A mentesítő autóbuszjáratot az alvállalkozó busztársaságunk intézte és a mentés megkezdésével egy időben elindított Magyarországról egy másik autóbuszt,mely nem az Anett Tours autóbusza volt. A mentesítésre küldött autóbusz is az IBUSZ járatait bonyolítja.
Valamennyi autóbusszal érkező utasainknak lehetőséget biztosítunk arra, hogy amennyiben a charterjáratunkon van szabad hely, úgy a különbözet megfizetése mellett repülőgéppel jöjjenek haza. Valóban volt olyan utas aki ezt igénybe vette, de ez minden héten és minden olyan üdülőterületen lehetséges, ahová repülőt és autóbuszt együtt közlekedtetünk.
Tisztában vagyunk azzal, hogy a kényszermegállás miatti késés beárnyékolta az utasok nyaralását, ezért társaságunk... |-> Tovább |
| Kedves Olvasók!
A korábbi hozzászólásokban említett, kefalóniai autóbuszjáratunkkal kapcsolatban szeretnénk néhány félreértést tisztázni, illetve pontosítani.
Az IBUSZ Utazási Irodák Kft. az autóbuszjáratait minden esetben alvállalkozók bevonásával üzemelteti, melyet gondos és körültekintő átvizsgálás után választottunk ki idén is. A autóbuszok megfelelnek a szabványoknak, komfortfokozatnak, az Európai Uniós követelményeknek, mely alapján az illetékes hatóságok kiadják az ingajárati engedélyt a járatainkra. Ennél a busztípusnál az autóbusz gyárilag 53 székkel van felszerelve, egyetlen plusz szék sem lett beépítve.
Az autóbuszt minden esetben 51 főig töltjük csak.
A jelentkezéskor utasaink maguk választják ki a rendelkezésre álló ülőhelyek közül a számukra szimpatikus helyet, így minden utasunk tudja, hogy hol fog ülni. Ha valaki az utolsó sort választja,akkor vélhetően annak hátrányaival is tisztában van.
A befizetett átlagos részvételi díj ennél a csoportnál 40 000 - 45.000 Ft volt,mely tartalmazta az utazást és a 7 éjszaka szállást is.
Az idei szezonban heti öt autóbuszjáratunk ingázik a görög üdülőhelyek között, heti 250 utassal. Az ominózus esetben említett Scania/Irizar autóbuszból több is létezik, nem csak a mi alvállalkozónknál, hanem számos magyar és európai fuvarozóvégnél. Az autóbuszok a telítettségtől és az út hosszától függően kerülnek beosztásra.
Nagy örömünkre szolgál, hogy ügyfeleink többsége teljesen elégedett az utazással, és tisztában van azzal, hogy a 26 órás autóbuszos utazásra vállalkozott és ennek tudatában választotta az autóbuszos utazást, annak árelőnyét kihasználva a repülővel szemben.
Sajnálatos módon, az egyik kefalóniai járatunk hazautazása során műszaki probléma lépett fel az autóbuszon, melyet a motorban történt túlmelegedés okozott, amely azonnali magállásra kényszerítette az autóbuszt. A motorból felcsapódó gőzt és a csöpögő hűtővizet pedig néhány utas gázolajnak vélt.
Sajnos ilyen esetekben nincs lehetőség megállóhelyet választani és előfordulhat, hogy a szükségszerű azonnali, ugyanakkor kedvezőtlen helyen történő kényszerű megállás.
A görög autópálya mérnökség által készített fotók alapján egyértelműen látszik, hogy valóban egy viadukt, de annak a végénél álltak meg a leállósávban kivilágítva és az előírásokat betartva. Az autópálya mérnökség kihelyezte a szükséges figyelemfelkeltő és terelő eszközöket a balesetveszély elkerülése érdekében.
Egyetlen utasunk sem volt életveszélyben. Az autóbusz társaságtól és a helyszínen tartózkodó 3 sofőrtől is hivatalos jegyzőkönyvet kértünk be,amelyből egyértelműen kiderül, hogy a műszaki probléma miatti kényszerpihenő 6 óra 10 percet volt, mely ilyen esetben elfogadható mentési idő. Az ügyeleti telefonszámunkra sms üzenet és telefonhívás is érkezett az utasoktól, melyet az ügyeletes munkatársak fogadtak is. A mentesítő járat szervezésében 7 kolléga vett részt, hogy a lehető leghamarabb folytathassák utasaink az utazásukat.
A gépkocsivezetők a meghibásodás miatt valóban tehetetlenek voltak, csak azt tudták tenni, hogy vártak és kapcsolatban voltak a magyarországi diszpécserrel, hiszen a hibát a helyszínen elhárítani nem tudták és biztonsági okok miatt mentesítő járat küldését kérték a központtól. A gépkocsivezetők az autóbusz mosdóját használhatóvá tették és a buszon található büfét ingyenesen biztosították az utasoknak.
A kényszerpihenő alatt az utasoknak semmilyen szervezési feladatuk nem volt. Ennek ellenére a görögországi magyar konzult egy utasunk értesítette az esetről. A konzul úr mind irodánkkal, mind a busztársasággal, mind a görög mentesítő busztársasággal is beszélt, majd telefonon tájékoztatta a korábban telefonáló utast, hogy a mentés teljesen rendben van és szakszerűen történik, így további intézkedésre nincs szükség.
A mentesítő autóbuszjáratot az alvállalkozó busztársaságunk intézte és a mentés megkezdésével egy időben elindított Magyarországról egy másik autóbuszt,mely nem az Anett Tours autóbusza volt. A mentesítésre küldött autóbusz is az IBUSZ járatait bonyolítja.
Valamennyi autóbusszal érkező utasainknak lehetőséget biztosítunk arra, hogy amennyiben a charterjáratunkon van szabad hely, úgy a különbözet megfizetése mellett repülőgéppel jöjjenek haza. Valóban volt olyan utas aki ezt igénybe vette, de ez minden héten és minden olyan üdülőterületen lehetséges, ahová repülőt és autóbuszt együtt közlekedtetünk.
Tisztában vagyunk azzal, hogy a kényszermegállás miatti késés beárnyékolta az utasok nyaralását, ezért társaságunk... |-> Tovább |
| #220252 Fazika 2014-07-11 |
| Judit! Köszi a pontosítást. Így már biztos korrekt a hivatkozás Állítólag a régi Imperátor utazási iroda született újjá a Blue Sky-ban. |
| Judit! Köszi a pontosítást. Így már biztos korrekt a hivatkozás Állítólag a régi Imperátor utazási iroda született újjá a Blue Sky-ban. |
| #220250 Judit71 2014-07-11 |
| Szia banderas !
Sajnos, a Blue Sky-ról nincs infóm, de kicsit pontosítanék, tavaly a Blue Travel utazási iroda zárt be, Nekik voltak gondjaik a ciprusi utaztatással.
Szép napot !
üdv.
Judit |
| Szia banderas !
Sajnos, a Blue Sky-ról nincs infóm, de kicsit pontosítanék, tavaly a Blue Travel utazási iroda zárt be, Nekik voltak gondjaik a ciprusi utaztatással.
Szép napot !
üdv.
Judit |
