Pár oldallal korábban épp ez volt a téma.
A szatymazi lejárat közelében van az utolsó benzikút a magyar oldalon.
Pár oldallal korábban épp ez volt a téma.
A szatymazi lejárat közelében van az utolsó benzikút a magyar oldalon.
#106885killerlaca 2009-06-29
Ha autópályán megyek, akkor a szerb határ elött hol tudok tankolni?Szegedre kell bemenni?
Csak mert ha van a határ elött közel benzinkút, akkor ott telitank onnan kb490km Nis ott megint teli tank. És akkormár bárhol kereshetsz görög honban kutat. Nekem NIS - Sarti 580km lenne, de egyszer még tankolok görögbe és akkor semmi nincs centizve.
Ha autópályán megyek, akkor a szerb határ elött hol tudok tankolni?Szegedre kell bemenni?
Csak mert ha van a határ elött közel benzinkút, akkor ott telitank onnan kb490km Nis ott megint teli tank. És akkormár bárhol kereshetsz görög honban kutat. Nekem NIS - Sarti 580km lenne, de egyszer még tankolok görögbe és akkor semmi nincs centizve.
#106879macska 2009-06-29
˝Ja és esetleg GPS kordináta is jól jönne, ha valaki tud feltenni.
Köszi˝ - fefe11
Nézz körül a kérdésedhez illő topikban is, mert találhatsz ott neked való dolgokat......
103699-es hozzászólás.
˝Ja és esetleg GPS kordináta is jól jönne, ha valaki tud feltenni.
Köszi˝ - fefe11
Nézz körül a kérdésedhez illő topikban is, mert találhatsz ott neked való dolgokat......
103699-es hozzászólás.
#106878tomi01 2009-06-29
'Tudtommal egy benzines KISAUTÓ hosszú távon max. 5-5,5 liter/100 km-es fogyasztásból kijön.'
Ülj bele egy átlagos kisautóba pl Corsa 1.2/Yaris 1.0/Polo 1.0 és 600 km-en át menj velük 130-140-es tempóval és meg fogsz lepődni. Esetleg ültess bele 4 embert és kapcsold be a légkondit, akkor tuti lesz a hatás, nem beszélve egy esetleges tetőboxról. 10 éve dolgozom autószalonban és néha vezetek kisautót is pályán 3-400 km-es úton, a 7l/100 km-t rá lehet bízni ezekre. Amúgy biztosan mindenki tudja a saját autója fogyasztását és aszerint fog tervezni.
'Tudtommal egy benzines KISAUTÓ hosszú távon max. 5-5,5 liter/100 km-es fogyasztásból kijön.'
Ülj bele egy átlagos kisautóba pl Corsa 1.2/Yaris 1.0/Polo 1.0 és 600 km-en át menj velük 130-140-es tempóval és meg fogsz lepődni. Esetleg ültess bele 4 embert és kapcsold be a légkondit, akkor tuti lesz a hatás, nem beszélve egy esetleges tetőboxról. 10 éve dolgozom autószalonban és néha vezetek kisautót is pályán 3-400 km-es úton, a 7l/100 km-t rá lehet bízni ezekre. Amúgy biztosan mindenki tudja a saját autója fogyasztását és aszerint fog tervezni.
#106877Sóki András 2009-06-29
kb.25 km
kb.25 km
#106875fefe11 2009-06-29
Ja és esetleg GPS kordináta is jól jönne, ha valaki tud feltenni.
Köszi
Ja és esetleg GPS kordináta is jól jönne, ha valaki tud feltenni.
Köszi
#106873fefe11 2009-06-29
Helló Mindenki!
Tankolással kapcsolatban már nagyon sok hozzászólás volt.
Én csak azt szeretném megtudni, az M5 autópályn mennyi Km-re van az utolsó benzinkút a határ előtt, valamint ha átérek görögországba a legelső ? 0-24 és nem akarok elkolbászolni a pályáról.
Helló Mindenki!
Tankolással kapcsolatban már nagyon sok hozzászólás volt.
Én csak azt szeretném megtudni, az M5 autópályn mennyi Km-re van az utolsó benzinkút a határ előtt, valamint ha átérek görögországba a legelső ? 0-24 és nem akarok elkolbászolni a pályáról.
#106809angi6868@freem 2009-06-28
Útitársakat keresek július 31-én indulunk Korfura.Ha esetleg valaki csak a görög határig menne és onnan másirányba akkor is szivesen csatlakoznánk hozzájuk.
Útitársakat keresek július 31-én indulunk Korfura.Ha esetleg valaki csak a görög határig menne és onnan másirányba akkor is szivesen csatlakoznánk hozzájuk.
#106806dobaki2 2009-06-28
Bármelyik benzines kisautó!
Tudtommal egy benzines KISAUTÓ hosszú távon max. 5-5,5 liter/100 km-es fogyasztásból kijön. A 600 km-nek bőven meg kell lennie.
Persze ha a 90-es évek lengyel házalóit nézzük, a 126-os kis POLSKI aminek a tetején akora csomag volt mint maga az autó, akkor igazatok van. Így biztosan nem lehet menni 600 km-t egy tank üzemanyaggal. DE NORMÁL HASZNÁLAT KÖVETKEZTÉBEN EGY ÁTLAGOS MAI AUTÓ ELMEGY EGY TANK ÜZEMANYAGGAL MIN. 600 KM-t. Nem tekintem mai autónak pl. a Trabantot, pedig nagy rajongója vagyok, volt nekem is. Első görögországi utazásamkor majdnem Trabanttal mentünk, de két ismerős hozzánk csapódott és így annó egy Daciával kezdük a görög utjainkat még a 90-es évek elején. Egyébként nem olyan nagy probléma az üzemanyag, mivel relatíve sűrün vannak kutak az út teljes hosszában. Mi pár éve ráfáztunk, mert ÓLCSÓBB gázolajat akartunk venni Szerbiában, s így nem tankoltun Magyarországon (pár liter volt a tankban). Legnagyobb megdöbbenésünkre a kutakon nem lehetett kapni gázolajat mert éppen áremelés előtt voltak, és a szerbek azt csinálták mint mi a coclista rendszerbe, pár dinár nyereségért felvásárolták a kutakon az üzemanyagot, így egyes területeken üzemanyag hiány lépet fel. Ebbe a felvásárlásban mi magyarok is persze benne voltunk (akik üzemanyagozni jártnak, jártak ki Szerbiába). Ismerősök akkor elmondták (amit meg is tapasztaltunk), hogy Belgrádig nem lehet kapni gázolajat. Egy dolgot tehettünk. A család az autóból kiszált, és ott maradt a határ szerb oldalán, én meg visszajöttem kishazánkba tankolni. Szerencsére soron kívül elrendeztem mindent, de így is 1,5 órás plussz keletkezett. A magyar határőr ekkor röhögve kérdezte megérte a spórolás? És a csattanó az egészben az, hogy ez az eset már a 21-ik században volt, és nem a kis Jugoszlávia olaj blokádja idején.
Tehát mi a tanulság, 1-2 ezer forintért nem mindig érdemes rizikóztatni!
Mint már írtam az úton végig vannak kutak, de vannak amelyek éjszaka nincsenek nyitva, esetleg műszaki hiba, vagy áramszünet, vagy bármi gikszer van a kúton. Tehát ha elmegyünk egy kút mellett, mindig gondoljunk azért arra, hogy biztosan tudunk majd tankolni, ha kell!
Bármelyik benzines kisautó!
Tudtommal egy benzines KISAUTÓ hosszú távon max. 5-5,5 liter/100 km-es fogyasztásból kijön. A 600 km-nek bőven meg kell lennie.
Persze ha a 90-es évek lengyel házalóit nézzük, a 126-os kis POLSKI aminek a tetején akora csomag volt mint maga az autó, akkor igazatok van. Így biztosan nem lehet menni 600 km-t egy tank üzemanyaggal. DE NORMÁL HASZNÁLAT KÖVETKEZTÉBEN EGY ÁTLAGOS MAI AUTÓ ELMEGY EGY TANK ÜZEMANYAGGAL MIN. 600 KM-t. Nem tekintem mai autónak pl. a Trabantot, pedig nagy rajongója vagyok, volt nekem is. Első görögországi utazásamkor majdnem Trabanttal mentünk, de két ismerős hozzánk csapódott és így annó egy Daciával kezdük a görög utjainkat még a 90-es évek elején. Egyébként nem olyan nagy probléma az üzemanyag, mivel relatíve sűrün vannak kutak az út teljes hosszában. Mi pár éve ráfáztunk, mert ÓLCSÓBB gázolajat akartunk venni Szerbiában, s így nem tankoltun Magyarországon (pár liter volt a tankban). Legnagyobb megdöbbenésünkre a kutakon nem lehetett kapni gázolajat mert éppen áremelés előtt voltak, és a szerbek azt csinálták mint mi a coclista rendszerbe, pár dinár nyereségért felvásárolták a kutakon az üzemanyagot, így egyes területeken üzemanyag hiány lépet fel. Ebbe a felvásárlásban mi magyarok is persze benne voltunk (akik üzemanyagozni jártnak, jártak ki Szerbiába). Ismerősök akkor elmondták (amit meg is tapasztaltunk), hogy Belgrádig nem lehet kapni gázolajat. Egy dolgot tehettünk. A család az autóból kiszált, és ott maradt a határ szerb oldalán, én meg visszajöttem kishazánkba tankolni. Szerencsére soron kívül elrendeztem mindent, de így is 1,5 órás plussz keletkezett. A magyar határőr ekkor röhögve kérdezte megérte a spórolás? És a csattanó az egészben az, hogy ez az eset már a 21-ik században volt, és nem a kis Jugoszlávia olaj blokádja idején.
Tehát mi a tanulság, 1-2 ezer forintért nem mindig érdemes rizikóztatni!
Mint már írtam az úton végig vannak kutak, de vannak amelyek éjszaka nincsenek nyitva, esetleg műszaki hiba, vagy áramszünet, vagy bármi gikszer van a kúton. Tehát ha elmegyünk egy kút mellett, mindig gondoljunk azért arra, hogy biztosan tudunk majd tankolni, ha kell!
#106805Civic78 2009-06-28
Sziasztok!
Mi Debrecenből megyünk, Szeged 47-es bevezető Shell kútnál szoktam tankolni és nyújtózni egyet, wc stb..., majd Nisnél az ÖMV-nél teletankolom, kis mozgás és irány tovább, Visaval intézem, tavaly a Nis - Belgrád pályát is azzal fizettem visszafelé mert nem sok euro maradt... Nekem valószínű nem bírná ki Göröghonig a magyar benzin.
Sziasztok!
Mi Debrecenből megyünk, Szeged 47-es bevezető Shell kútnál szoktam tankolni és nyújtózni egyet, wc stb..., majd Nisnél az ÖMV-nél teletankolom, kis mozgás és irány tovább, Visaval intézem, tavaly a Nis - Belgrád pályát is azzal fizettem visszafelé mert nem sok euro maradt... Nekem valószínű nem bírná ki Göröghonig a magyar benzin.