Új megfizettetési rendszer a Belgrád-Szabadka autóúton
2017. december 5-től már zárt rendszer szerint kell fizetni a Belgrád-Szabadka autóút használatáért.
Annyit fizetünk majd, amennyi kilométert megteszünk. Amikor csatlakozunk az autóútra, kapunk egy szelvényt, amikor meg elhagyjuk a szürke ötven árnyalatát, a szelvény felmutatásával igazoljuk, hogy mekkora távon használtuk az utat.
A Szerbia Útjai Közvállalat üzembe helyezi a leágazásokon épített kapukat, és új megfizettetési rendszer lép életbe. A szerb kormány jóváhagyta az érvényes díjszabást is. A topolyai és a szabadkai északi bekötőút közötti, 33,30 kilométeres autóútszakasz használatáért az Ia kategóriájú járműveknek 40, az I kategóriának 80, a II.-nak 110, a III.-nak 230, a IV.-nek pedig 460 dinárt kell fizetnie. Szabadka és Nagyfény között 40, Szabadka és Bácsfeketehegy között pedig 120 dinárjába kerül az autósoknak az úthasználat. A verbászi elágazásnál 200, az ókéri kijáratnál pedig 240 dinár illetékkel kell számolni. Újvidékig 350 dinár az útpályadíj, Belgrádig 560. Ezek az árak szerepelnek jelen pillanatban a Szerbia Útjai Közvállalat honlapján.
Az új megfizettetési rendszer 2017. december 5-én 12 órakor lép érvénybe.
A szerbiai autóutak a környező országokhoz viszonyítva a legrosszabb állapotban vannak, mégis nálunk kell a legmagasabb árat fizetni a használatukért.
A táblázatban lévő árak a Belgrád-Szabadka útvonalra vonatkoznak.
Ez a táv oda-vissza annyiba kerül, mint egy tíz napra érvényes matrica Magyarországon…
Új megfizettetési rendszer a Belgrád-Szabadka autóúton
2017. december 5-től már zárt rendszer szerint kell fizetni a Belgrád-Szabadka autóút használatáért.
Annyit fizetünk majd, amennyi kilométert megteszünk. Amikor csatlakozunk az autóútra, kapunk egy szelvényt, amikor meg elhagyjuk a szürke ötven árnyalatát, a szelvény felmutatásával igazoljuk, hogy mekkora távon használtuk az utat.
A Szerbia Útjai Közvállalat üzembe helyezi a leágazásokon épített kapukat, és új megfizettetési rendszer lép életbe. A szerb kormány jóváhagyta az érvényes díjszabást is. A topolyai és a szabadkai északi bekötőút közötti, 33,30 kilométeres autóútszakasz használatáért az Ia kategóriájú járműveknek 40, az I kategóriának 80, a II.-nak 110, a III.-nak 230, a IV.-nek pedig 460 dinárt kell fizetnie. Szabadka és Nagyfény között 40, Szabadka és Bácsfeketehegy között pedig 120 dinárjába kerül az autósoknak az úthasználat. A verbászi elágazásnál 200, az ókéri kijáratnál pedig 240 dinár illetékkel kell számolni. Újvidékig 350 dinár az útpályadíj, Belgrádig 560. Ezek az árak szerepelnek jelen pillanatban a Szerbia Útjai Közvállalat honlapján.
Az új megfizettetési rendszer 2017. december 5-én 12 órakor lép érvénybe.
A szerbiai autóutak a környező országokhoz viszonyítva a legrosszabb állapotban vannak, mégis nálunk kell a legmagasabb árat fizetni a használatukért.
A táblázatban lévő árak a Belgrád-Szabadka útvonalra vonatkoznak.
Ez a táv oda-vissza annyiba kerül, mint egy tíz napra érvényes matrica Magyarországon…
#246357TPisti 2017-12-07
Itt az új autópálya díjszabás szerbiában: o/2017/12/06/uj-megfizettetesi-rendszer-belgrad-szabadka-autouton/
Itt az új autópálya díjszabás szerbiában: o/2017/12/06/uj-megfizettetesi-rendszer-belgrad-szabadka-autouton/
#246352mezzos 2017-12-03
hát ez a rablás kategória, de nincs mit tenni
hát ez a rablás kategória, de nincs mit tenni
#246351Tapody 2017-12-02
okt.29 Klokova. 2.95Eur
Aggelokastro 3.50Eur
Menidi 2.95Eur
Terovo 3.05Eur Kat.2
Lefelé ugyanúgy le is lehet menni a Ioanninai lehajtónál,és az Ikea felé menni,Én ott szoktam pihenőt tartani,majd pár száz méter után kicsi körforgalom, ismét párszáz méter után fel lehet menni a Ionia odosra.Nem nagy kerülő, Ikea előtt vannak benzinkutak is.Ha Killini felől jön valaki, a Terovói kapu után, a régi 5-ös út táblás leágazásnál kell kihajtani az Ikea, benzinkutakhoz,majd tovább ahogy eddig is az Egnatia odosra.
okt.29 Klokova. 2.95Eur
Aggelokastro 3.50Eur
Menidi 2.95Eur
Terovo 3.05Eur Kat.2
Lefelé ugyanúgy le is lehet menni a Ioanninai lehajtónál,és az Ikea felé menni,Én ott szoktam pihenőt tartani,majd pár száz méter után kicsi körforgalom, ismét párszáz méter után fel lehet menni a Ionia odosra.Nem nagy kerülő, Ikea előtt vannak benzinkutak is.Ha Killini felől jön valaki, a Terovói kapu után, a régi 5-ös út táblás leágazásnál kell kihajtani az Ikea, benzinkutakhoz,majd tovább ahogy eddig is az Egnatia odosra.
#246348mezzos 2017-12-01
hogy mennyi??? Jóhogynem kilométerenként 1 euro... Ez tuti? Találtam egy táblázatot, aszerint kevesebb, de ezek szerint az már nem naprakész. Ott 1.60, 3.50, 1.25, 2.95 van írva, s az se kevés. :(
hogy mennyi??? Jóhogynem kilométerenként 1 euro... Ez tuti? Találtam egy táblázatot, aszerint kevesebb, de ezek szerint az már nem naprakész. Ott 1.60, 3.50, 1.25, 2.95 van írva, s az se kevés. :(
#246347Tapody 2017-11-30
Már most is fizetős az A5 -Ionia odos,nem fogtok örülni 4 kapu van, 3,05; 2,95; 3,50; 2,95 Eur meg persze a Rio híd 13,30Eur. Működő benzinkút még nincs de több építését megkezdték már.Jövőre be akarják vezetni az Egnatia odoson a km alapú fizetést is.
Már most is fizetős az A5 -Ionia odos,nem fogtok örülni 4 kapu van, 3,05; 2,95; 3,50; 2,95 Eur meg persze a Rio híd 13,30Eur. Működő benzinkút még nincs de több építését megkezdték már.Jövőre be akarják vezetni az Egnatia odoson a km alapú fizetést is.
#246346cserrobi 2017-11-30
Én is messzebbre megyek,de akkor is Görögbe foglaltam tranzit szállást.
Bátran tessék csak menni Bitola felé!
Én is messzebbre megyek,de akkor is Görögbe foglaltam tranzit szállást.
Bátran tessék csak menni Bitola felé!
#246345mezzos 2017-11-30
az a helyzet, hogy eddig mindig Evzoni felé mentünk, de nagyon random módon alakult a forgalom meg idén nyáron nagyon betette a kaput, ahogy ment a nyomakodás és a mellettünk lévők kocsiját nagyon meghúzták a határnál a sorban. Jövőre ráadásul úgy alakul, hogy péntek délután tudunk elindulni kifele, így lehet, hogy elmennék Bitola felé, ha időben nem sokkal hosszabb. Na meg egy kis újdonság. :) Már foglaltam is Bitolában tranzitszállást, mert nincs kedvem meló után egyben levezetni Killiniig.
Még két kérdés jutott eszembe:
Bitola után még macedón részen van benzinkút?
A5-ön (Ionio Odos) lesz már jövő nyáron útdíj?
Köszi előre is :)
az a helyzet, hogy eddig mindig Evzoni felé mentünk, de nagyon random módon alakult a forgalom meg idén nyáron nagyon betette a kaput, ahogy ment a nyomakodás és a mellettünk lévők kocsiját nagyon meghúzták a határnál a sorban. Jövőre ráadásul úgy alakul, hogy péntek délután tudunk elindulni kifele, így lehet, hogy elmennék Bitola felé, ha időben nem sokkal hosszabb. Na meg egy kis újdonság. :) Már foglaltam is Bitolában tranzitszállást, mert nincs kedvem meló után egyben levezetni Killiniig.
Még két kérdés jutott eszembe:
Bitola után még macedón részen van benzinkút?
A5-ön (Ionio Odos) lesz már jövő nyáron útdíj?
Köszi előre is :)
#246344dodi62 2017-11-30
szerintem nehéz döntés , attol is függ mennyire erős a forgalom Evzoni felé milyen a határ .ha nem főszezon valoszinű hamarabb eljutok Kozanihoz ahol Bitola felöl jön az ut.Ha a Bitola felé kifog egy lassu jármüvet lehet utána menni (hasonlo mint a szerb szerpentines vagy Macedonban az elterelős rész. Odaát Görögben is könnyű eltévedni .És nem mindegy nappal vagy éjszaka. Mig én körbe kb12-15 ora alatt le tudok érni Lefkadára addig nem nagyon keresek mást.Évek ota tervezek alternativként olyat,hogy Macedoniábol elmegyünk Ohrid felé s utána ott át Bulgária .Ott egy kicsit eltölteni időt vagy napot s utána Görögország Ioaninnának. De anyyira nem bizom az utakban a minőségükben (Bulgária) hogy kimarad .Egyszer lehet eljutunk oda de lehet repülővel 5ezer körül már van jegy Tiranába, autot pedig 20eu/hét tudunk bérelni ja szállás meg 15eu/2fő. Kiránduló utnak viszont nagyon jó Bitola felé .S nálam még meg van az is hogy egyedül vezetem végig s éjszaka szoktunk Macedoniába érni.Igy nem nagyon megyek le mellék utakra. Az idén volt olyan hogy a terelés miatt nem figyeltem eléggé s másfelé mentünk éjszaka is volt térkép nem volt nálunk igy azt se tudtuk hol vagyunk .Igy ami szimpi volt elindultunk hogy majd lesz valami üzemanyag nem drága igy nem volt lényeg de mentünk vagy100km mire eljutotottunk Skopje mellé s onnan már ismertük.
szerintem nehéz döntés , attol is függ mennyire erős a forgalom Evzoni felé milyen a határ .ha nem főszezon valoszinű hamarabb eljutok Kozanihoz ahol Bitola felöl jön az ut.Ha a Bitola felé kifog egy lassu jármüvet lehet utána menni (hasonlo mint a szerb szerpentines vagy Macedonban az elterelős rész. Odaát Görögben is könnyű eltévedni .És nem mindegy nappal vagy éjszaka. Mig én körbe kb12-15 ora alatt le tudok érni Lefkadára addig nem nagyon keresek mást.Évek ota tervezek alternativként olyat,hogy Macedoniábol elmegyünk Ohrid felé s utána ott át Bulgária .Ott egy kicsit eltölteni időt vagy napot s utána Görögország Ioaninnának. De anyyira nem bizom az utakban a minőségükben (Bulgária) hogy kimarad .Egyszer lehet eljutunk oda de lehet repülővel 5ezer körül már van jegy Tiranába, autot pedig 20eu/hét tudunk bérelni ja szállás meg 15eu/2fő. Kiránduló utnak viszont nagyon jó Bitola felé .S nálam még meg van az is hogy egyedül vezetem végig s éjszaka szoktunk Macedoniába érni.Igy nem nagyon megyek le mellék utakra. Az idén volt olyan hogy a terelés miatt nem figyeltem eléggé s másfelé mentünk éjszaka is volt térkép nem volt nálunk igy azt se tudtuk hol vagyunk .Igy ami szimpi volt elindultunk hogy majd lesz valami üzemanyag nem drága igy nem volt lényeg de mentünk vagy100km mire eljutotottunk Skopje mellé s onnan már ismertük.
#246343cserrobi 2017-11-30
Én voltam azóta,de nem foglalkoztam a dologgal,úgy is megállok pihenni a rövid szakaszon meg nem nyomtam annyira.
Bitola nekem nagyon bejött és jövőre is arra fogunk menni.
Egy kis szakaszon van macskakő a városba és ennyi.
Én voltam azóta,de nem foglalkoztam a dologgal,úgy is megállok pihenni a rövid szakaszon meg nem nyomtam annyira.
Bitola nekem nagyon bejött és jövőre is arra fogunk menni.
Egy kis szakaszon van macskakő a városba és ennyi.
