KÉPEK A FOTÓALBUMBÓL
LEGNÉPSZERŰBB ALBUMOK
NÉPSZERŰBB BESZÁMOLÓK
LEGNÉPSZERŰBB LEÍRÁSOK
LEGNÉPSZERŰBB INFÓK
LEGNÉPSZERŰBB RECEPTEK
NÉPSZERŰBB FÓRUMTÉMÁK
LEGUTÓBBI KOMMENTEK
LEGUTÓBBI LEÍRÁSOK
LEGUTÓBBI GÖRÖG HÍREK
LEGNÉPSZERŰBB ZENÉK
LEGUTÓBBI ÜZENETEK

Aktív témák


Autóval Görögországba \ Autóval Görögországba

#245909 cserrobi 2017-08-06
Üdvözlök minden autós fórumtársat. Ma kaptam egy kis adatot friss Görög fizetőkapuról. Gondoltam megosztom veletek is,ha nem gond. Fizetőkapu_2017.08.06. Pass: Cserrobi Görögország lett frissítve!
Üdvözlök minden autós fórumtársat. Ma kaptam egy kis adatot friss Görög fizetőkapuról. Gondoltam megosztom veletek is,ha nem gond. Fizetőkapu_2017.08.06. Pass: Cserrobi Görögország lett frissítve!
#245902 KissLaszlo 2017-08-05
Mi 15-én mentünk és ugyan azon a szakaszon kellett várni két órát baleset miatt.
Mi 15-én mentünk és ugyan azon a szakaszon kellett várni két órát baleset miatt.
#245896 szaboreka 2017-08-04
Mi kedden indultunk haza. A kiégett kamiont még mindig takarították. Kifelé 21-én pénteken mentünk Tompának, semmi gond nem volt egyik határon sem. Féltem a péntek éjszaka miatt, de 3 autó volt csak előttünk. A forgalom még tűrhetővolt oda és vissza úton is. Ami nagyon szomorú volt, hogy szerbia végén, ahol már csak két sávos az út, borzalmas balesetet láttunk. Gyerekes családok is voltak velünk és a gyerekek is látták. Megrázott bennünket. Mi nem szoktunk a megengedettnél többel menni, és egy ilyen balesetet látva nem is fogunk. Nem tudom, hogy mi lehetett a baleset oka, de ezek után sok minden felvetül az emberben.
Mi kedden indultunk haza. A kiégett kamiont még mindig takarították. Kifelé 21-én pénteken mentünk Tompának, semmi gond nem volt egyik határon sem. Féltem a péntek éjszaka miatt, de 3 autó volt csak előttünk. A forgalom még tűrhetővolt oda és vissza úton is. Ami nagyon szomorú volt, hogy szerbia végén, ahol már csak két sávos az út, borzalmas balesetet láttunk. Gyerekes családok is voltak velünk és a gyerekek is látták. Megrázott bennünket. Mi nem szoktunk a megengedettnél többel menni, és egy ilyen balesetet látva nem is fogunk. Nem tudom, hogy mi lehetett a baleset oka, de ezek után sok minden felvetül az emberben.
#245880 KissLaszlo 2017-08-03
Szerintem is ugyanolyan veszélyes, ha valaki túl lassan közlekedik, mint, ha túl gyorsan, feltartja a forgalmat,de főleg akkor, ha még előzésbe is kezd...ezeket Én sem igazán díjazom. Általában úgy lövöm be a sebességet, hogy megengedett+15km/h. Nem azért nem megyek gyorsabban, mert nem tudnék, túl sok büntetést fizettem már ki gyorshajtásért. Mellettem is elhúznak sokan, ha látom, hogy valaki utólér lehúzódok, de azt nem díjazom mikor megyek 140-150-et egy kamionsor mellett, utolér rám áll és villog. Mire számít, mit vár? azt, hogy beállok a kedvéért 90-el a kamionok közé??? Na a másik meg az amikor mennek 100-110-et a kamionok mellett. A két véglet
Szerintem is ugyanolyan veszélyes, ha valaki túl lassan közlekedik, mint, ha túl gyorsan, feltartja a forgalmat,de főleg akkor, ha még előzésbe is kezd...ezeket Én sem igazán díjazom. Általában úgy lövöm be a sebességet, hogy megengedett+15km/h. Nem azért nem megyek gyorsabban, mert nem tudnék, túl sok büntetést fizettem már ki gyorshajtásért. Mellettem is elhúznak sokan, ha látom, hogy valaki utólér lehúzódok, de azt nem díjazom mikor megyek 140-150-et egy kamionsor mellett, utolér rám áll és villog. Mire számít, mit vár? azt, hogy beállok a kedvéért 90-el a kamionok közé??? Na a másik meg az amikor mennek 100-110-et a kamionok mellett. A két véglet
#245879 renault 2017-08-03
˝De könyörgöm, miért probléma ha ellenőrzik a sebességet. Én sem szeretem amikor itthon egy német,szlovák elhúz mellettem 180-200-al. Ezekkel mindig az a probléma hogy magukon kívül másokat is veszélyeztetnek.Egyébként mennyit.lehet egy gyorshajtással időben nyerni. 1 órát, vagy .év annyit sem.˝ - dobaki2

Tudom nem jelent semmit de egyetértek veled. A balesetben mindig a vétlen jár rosszabbul. Aki hajt általában mindig megússza.
˝De könyörgöm, miért probléma ha ellenőrzik a sebességet. Én sem szeretem amikor itthon egy német,szlovák elhúz mellettem 180-200-al. Ezekkel mindig az a probléma hogy magukon kívül másokat is veszélyeztetnek.Egyébként mennyit.lehet egy gyorshajtással időben nyerni. 1 órát, vagy .év annyit sem.˝ - dobaki2

Tudom nem jelent semmit de egyetértek veled. A balesetben mindig a vétlen jár rosszabbul. Aki hajt általában mindig megússza.
#245876 cserrobi 2017-08-03
Nos,8 évvel ezelőtt éppen ezért bűntettek meg engem Belgrádba. A seggembe poroszkázott egy p.......t,sárgát kaptam és dönthettem hogy ráfékezek és belém jön,vagy átmegyek a sárgán és jön a villogás.Hát átmentem és természetesen jöttek is a rend őrei,de gyorsan kidobtunk az ablakon 30 eurót és mentünk is tovább. Jobbnak láttam ezt a megoldást,mint hogy összetörjem a kocsi hátsóját.
Nos,8 évvel ezelőtt éppen ezért bűntettek meg engem Belgrádba. A seggembe poroszkázott egy p.......t,sárgát kaptam és dönthettem hogy ráfékezek és belém jön,vagy átmegyek a sárgán és jön a villogás.Hát átmentem és természetesen jöttek is a rend őrei,de gyorsan kidobtunk az ablakon 30 eurót és mentünk is tovább. Jobbnak láttam ezt a megoldást,mint hogy összetörjem a kocsi hátsóját.
#245875 dobaki2 2017-08-03
A probléma gyorshajtással alapvetően az, hogy az autók gyorsabban tudnak menni mint amit a technikai tudásuk szerint (fékrendszer) megtehetnének. Amikor az ember fenekében vannak 130-140-nél (max. 5 méter távolságra) akkor egy váratlan fékezés és kész a baj. Ezért vannak amikor 10-20 autó ütközik egyszerre. De kár ezen polemizálni, mert úgyse lehet azt meggyőzni aki gyorsan akar hajtani, illetve az ellenkezőjéről aki be akarja tartani a sebességet. Egyben azért egyezzünk meg, hogy nem én vagyok a 'balhés' mert be tartom a sebességet, hanem az aki azt áthágja.A szabályok azért vannak hogy betartsuk azokat! Azt azért tudni kell hogy a biztosítók vizsgálhatják pl. egy cascó káreseménynél a gyorshajtás tényét, mivel a káresemény okozásakor ilyenkor 'jogilag' felmerülhet a szándékosság esete, hiszen gondatlanul nem lehet gyorsan vezetni, mint ahogyan alkoholos befolyásoltság esetén is a gondatlanság ténye ugrik! Meg hát mi alapján döntsük el a sebesség határokat? Gépjármű tipusok szerint? Én tudnék menni akár 200-al is biztonságosan, de nekem egy szerb Yugo-s még 130-al se menjen.
A probléma gyorshajtással alapvetően az, hogy az autók gyorsabban tudnak menni mint amit a technikai tudásuk szerint (fékrendszer) megtehetnének. Amikor az ember fenekében vannak 130-140-nél (max. 5 méter távolságra) akkor egy váratlan fékezés és kész a baj. Ezért vannak amikor 10-20 autó ütközik egyszerre. De kár ezen polemizálni, mert úgyse lehet azt meggyőzni aki gyorsan akar hajtani, illetve az ellenkezőjéről aki be akarja tartani a sebességet. Egyben azért egyezzünk meg, hogy nem én vagyok a 'balhés' mert be tartom a sebességet, hanem az aki azt áthágja.A szabályok azért vannak hogy betartsuk azokat! Azt azért tudni kell hogy a biztosítók vizsgálhatják pl. egy cascó káreseménynél a gyorshajtás tényét, mivel a káresemény okozásakor ilyenkor 'jogilag' felmerülhet a szándékosság esete, hiszen gondatlanul nem lehet gyorsan vezetni, mint ahogyan alkoholos befolyásoltság esetén is a gondatlanság ténye ugrik! Meg hát mi alapján döntsük el a sebesség határokat? Gépjármű tipusok szerint? Én tudnék menni akár 200-al is biztonságosan, de nekem egy szerb Yugo-s még 130-al se menjen.
#245873 Kepkypa 2017-08-03
Úgy gondolom, ha valaki gyorsan hajt, az jobban is figyel... Én pl sose éreztem veszélyesnek ha elment mellettem a pályán egy gyorsabb autó.. Na nem sűrűn :) de előfordul.. veszélyesebbnek tartom azokat,akik indokolatlanul lassan mennek, akár a pályán, akár az országúton.. Húzzák magukkal a bajt rá kényszerítik a gyorsabbakat az előzésre. kikerülésre.. a legtöbb baleset nem a gyorshajtásból adódik, .. Úgy gondolom a pályákon teljesen elavult a 120-130-as megengedett tempó.. Felemelhetnék legalább 150-re. Aki eddig is lassan ment ezután se menne gyorsabban. Lehet én is kiegyeznék a 150-el :) A jobbra tartásról meg ne is beszéljünk :( Mert nem ismerik az autósok..Az M5 lefele katasztrófa ilyenkor szezonban.. Török testvéreink az istennek se mennének ki a szélsőbe ha utoléri őket valaki :( De A szerbeknél se nagyon divat a gyorsabbat elengedni... Egyedül a Görögök akiknél meg van az a jó szokás hogy lehúzódnak ha utolérik őket....
Úgy gondolom, ha valaki gyorsan hajt, az jobban is figyel... Én pl sose éreztem veszélyesnek ha elment mellettem a pályán egy gyorsabb autó.. Na nem sűrűn :) de előfordul.. veszélyesebbnek tartom azokat,akik indokolatlanul lassan mennek, akár a pályán, akár az országúton.. Húzzák magukkal a bajt rá kényszerítik a gyorsabbakat az előzésre. kikerülésre.. a legtöbb baleset nem a gyorshajtásból adódik, .. Úgy gondolom a pályákon teljesen elavult a 120-130-as megengedett tempó.. Felemelhetnék legalább 150-re. Aki eddig is lassan ment ezután se menne gyorsabban. Lehet én is kiegyeznék a 150-el :) A jobbra tartásról meg ne is beszéljünk :( Mert nem ismerik az autósok..Az M5 lefele katasztrófa ilyenkor szezonban.. Török testvéreink az istennek se mennének ki a szélsőbe ha utoléri őket valaki :( De A szerbeknél se nagyon divat a gyorsabbat elengedni... Egyedül a Görögök akiknél meg van az a jó szokás hogy lehúzódnak ha utolérik őket....
#245872 csabáék 2017-08-03
Sziasztok. Délelőtt jöttünk haza, indulas du 3 kor Nmarmarasról, az összes határ par perc volt, este teljesen jól lehetett haladni, de röszkénél 1,5 órát álltunk.A magyar határ Egyszerűen kabaré volt: a határőr kisétál, elkéri a papirokat, megnézi, kinyittatja a csomagtartót, majd viszasétál beszkennelni. Ezután a vámosnál is megállsz aki megkérdezi, hogy van e valami elvámolni valód. Szánalmasak...
Sziasztok. Délelőtt jöttünk haza, indulas du 3 kor Nmarmarasról, az összes határ par perc volt, este teljesen jól lehetett haladni, de röszkénél 1,5 órát álltunk.A magyar határ Egyszerűen kabaré volt: a határőr kisétál, elkéri a papirokat, megnézi, kinyittatja a csomagtartót, majd viszasétál beszkennelni. Ezután a vámosnál is megállsz aki megkérdezi, hogy van e valami elvámolni valód. Szánalmasak...
#245870 accord 2017-08-03
Ha előz az ember, akkor nem egy tizedmásodperces kép a tükörben az érkező autó, hanem folyamatosan figyeli az ember a forgalmat. Nehogy már nem veszem észre, ha egy autó 200-zal jön, és nem 130-cal..........Felőlem lehet veszélyesnek titulálni, de tuti nem ezért.
Ha előz az ember, akkor nem egy tizedmásodperces kép a tükörben az érkező autó, hanem folyamatosan figyeli az ember a forgalmat. Nehogy már nem veszem észre, ha egy autó 200-zal jön, és nem 130-cal..........Felőlem lehet veszélyesnek titulálni, de tuti nem ezért.




Hirdessen itt!

..:: Bérelhető reklámfelület ::..