Így van. Persze sok függ az autó felszereltségétől is. Pl. új autókban több típusnál is már van sávtartó asszisztens: ha index nélkül térsz ki a sávból rázza a kormányt, vagy fékasszisztens: ha utól éred az előtted menőt lelassít az autó a sebességnek megfelelő követési távon. És persze tempomat, automata váltó, komfortülések, klíma és szellőzőrendszer, stb. mind-mind nagyban befolyásolják az egyhuzamban vállalható távolságot és a pihenőidők számát és időtartamát.
˝
Biztonság mindenekelőtt. :)˝ - Bento
Így van. Persze sok függ az autó felszereltségétől is. Pl. új autókban több típusnál is már van sávtartó asszisztens: ha index nélkül térsz ki a sávból rázza a kormányt, vagy fékasszisztens: ha utól éred az előtted menőt lelassít az autó a sebességnek megfelelő követési távon. És persze tempomat, automata váltó, komfortülések, klíma és szellőzőrendszer, stb. mind-mind nagyban befolyásolják az egyhuzamban vállalható távolságot és a pihenőidők számát és időtartamát.
#244422Bento 2017-06-04
Szerbiában szezon alatt a nagyobb benzinkutak (OMV, NIS, Gazprom, EKO)parkolójában aránylag állandó a rendőri jelenlét, 1-2 órás pihenés céljából érdemes ezekkel próbálkozni. Egyébként nem lóverseny ez, hogy az ember inaszakadtáig vezessen, ha távolabbi az úticél (Epirusz, Jón-Szigetek, Athén, Tolo, stb, stb) érdemes megállni egy éjszakára egy normális, zárt parkolójú panzióban, motelben, ezekből nincs hiány Szerbiában sem. Távolabbról indulóknak személy szerint ezt tudom ajánlani:
A pályától néhány percre található mindössze, tiszta, kultúrált, svédasztalos reggeli, beszélnek mindenféle külföldi nyelven is.
Speciel én lenyomom egyben, 2-3 megállóval (általában OMV Aleksinac, RT Petrol, majd a görög A2-re kanyarodva a Platanos pihenőhely) a Szabadka-Preveza távot, de természetesen nem ítélem el azokat, akiknek csak több pihenő közbeiktatásával megy az út. Biztonság mindenekelőtt. :)
Szerbiában szezon alatt a nagyobb benzinkutak (OMV, NIS, Gazprom, EKO)parkolójában aránylag állandó a rendőri jelenlét, 1-2 órás pihenés céljából érdemes ezekkel próbálkozni. Egyébként nem lóverseny ez, hogy az ember inaszakadtáig vezessen, ha távolabbi az úticél (Epirusz, Jón-Szigetek, Athén, Tolo, stb, stb) érdemes megállni egy éjszakára egy normális, zárt parkolójú panzióban, motelben, ezekből nincs hiány Szerbiában sem. Távolabbról indulóknak személy szerint ezt tudom ajánlani:
A pályától néhány percre található mindössze, tiszta, kultúrált, svédasztalos reggeli, beszélnek mindenféle külföldi nyelven is.
Speciel én lenyomom egyben, 2-3 megállóval (általában OMV Aleksinac, RT Petrol, majd a görög A2-re kanyarodva a Platanos pihenőhely) a Szabadka-Preveza távot, de természetesen nem ítélem el azokat, akiknek csak több pihenő közbeiktatásával megy az út. Biztonság mindenekelőtt. :)
#244421dodi62 2017-06-04
tudtommal nem egy 10km szakasz van ami lassu Mac-ban ,Szerb-be meg ahol az alagut van. S igy ezen a szakaszon napközben esély a dugora.De 14énmegyünk és akkor pontosan tudom mondani .de ezt is mostanába irták .
tudtommal nem egy 10km szakasz van ami lassu Mac-ban ,Szerb-be meg ahol az alagut van. S igy ezen a szakaszon napközben esély a dugora.De 14énmegyünk és akkor pontosan tudom mondani .de ezt is mostanába irták .
#244420KissLaszlo 2017-06-04
˝ennyi sok rinyagépet.könyörgöm!bele kell ülni az autóba és elmenni A-ból B-be!nem megállni itt meg ott aztán siránkozni hogy mit csinálnak a helyiek.aki fél viszont nem tud levezetni ennyi km-t az menjen busszal vagy repülővel!˝ - anonim
Csak annyi az egész, hogy körültekintőbbnek és óvatosabbnak kell lenni, bárki kerülhet helyzetbe. Jobb megelőzni.
˝ennyi sok rinyagépet.könyörgöm!bele kell ülni az autóba és elmenni A-ból B-be!nem megállni itt meg ott aztán siránkozni hogy mit csinálnak a helyiek.aki fél viszont nem tud levezetni ennyi km-t az menjen busszal vagy repülővel!˝ - anonim
Csak annyi az egész, hogy körültekintőbbnek és óvatosabbnak kell lenni, bárki kerülhet helyzetbe. Jobb megelőzni.
#244419dodi62 2017-06-04
Sziasztok. MIndenki ismeri magát s igy válalkozon az utra. Én is tudom magamrol mi az a táv ami lemegy,s hogy mikor vannnak holt idők amit át kell élni nekem általában 1 és 2 óra között szokott . Iszok menet közben egy jó forró erős kávét,lehuzva tartom az ablakot hagy jöjjön a hideg ,nem halgatok semmit, nasizok rágcsálgatok s még ha ugy van megállok annyira hogy kicsit átmozogjak és fázzak.A szembejővő autok fényeibe nem igazán nézek olyankor az ut jobb széle az autot meg tartom egyenesen nekem rutin ha becsuknám a szemem akkor is menne .a mai lámpák nagyon el tudják fárasztani a szemet. Ha reggel meg kivilágosodik az már sokkal könnyebb egy jó hidegvizes mosdás , reggeli, egy kis torna és gyerünk tovább ' s van a wc amerre mi megyünk nem igazán mondhatnám hogy van a pályán . Nem mondom hogy nem fáradok el velem is volt hogy nem birtam kinyomni a kuplungot és már nagyon kényelmetlen volt az ülés. De van benne jó is .pl a jó meleg auto ,zene,a monoton zugás,mellettünk alszik mindenki,s ilyenek a vezetőt is csábitja a bobiskolásra éjszaka. S mindig legyen kéznél egy pár átmeneti szállás hely amit itthol különböző forumokon lecsekoltunk. A határok átlépésekor is megálhatunk pihenni rögtön . Mostani utunk egybe Salgotarján-Trapezaki lesz egybe, váltó nélkül
Sziasztok. MIndenki ismeri magát s igy válalkozon az utra. Én is tudom magamrol mi az a táv ami lemegy,s hogy mikor vannnak holt idők amit át kell élni nekem általában 1 és 2 óra között szokott . Iszok menet közben egy jó forró erős kávét,lehuzva tartom az ablakot hagy jöjjön a hideg ,nem halgatok semmit, nasizok rágcsálgatok s még ha ugy van megállok annyira hogy kicsit átmozogjak és fázzak.A szembejővő autok fényeibe nem igazán nézek olyankor az ut jobb széle az autot meg tartom egyenesen nekem rutin ha becsuknám a szemem akkor is menne .a mai lámpák nagyon el tudják fárasztani a szemet. Ha reggel meg kivilágosodik az már sokkal könnyebb egy jó hidegvizes mosdás , reggeli, egy kis torna és gyerünk tovább ' s van a wc amerre mi megyünk nem igazán mondhatnám hogy van a pályán . Nem mondom hogy nem fáradok el velem is volt hogy nem birtam kinyomni a kuplungot és már nagyon kényelmetlen volt az ülés. De van benne jó is .pl a jó meleg auto ,zene,a monoton zugás,mellettünk alszik mindenki,s ilyenek a vezetőt is csábitja a bobiskolásra éjszaka. S mindig legyen kéznél egy pár átmeneti szállás hely amit itthol különböző forumokon lecsekoltunk. A határok átlépésekor is megálhatunk pihenni rögtön . Mostani utunk egybe Salgotarján-Trapezaki lesz egybe, váltó nélkül
#244418csurgo1 2017-06-03
:)
:)
#244417anonim 2017-06-03
ennyi sok rinyagépet.könyörgöm!bele kell ülni az autóba és elmenni A-ból B-be!nem megállni itt meg ott aztán siránkozni hogy mit csinálnak a helyiek.aki fél viszont nem tud levezetni ennyi km-t az menjen busszal vagy repülővel!
ennyi sok rinyagépet.könyörgöm!bele kell ülni az autóba és elmenni A-ból B-be!nem megállni itt meg ott aztán siránkozni hogy mit csinálnak a helyiek.aki fél viszont nem tud levezetni ennyi km-t az menjen busszal vagy repülővel!
#244416dragont 2017-06-03
Igen ,ha valaki fáradt meg kell állni!Ez így van.Mi mindig reggel indulunk ,így nem szokott gondunk lenni a Szerb ,Macedón részen még a fáradtsággal.Az idén először Theszaloniki környékén mi is megállunk egy hotelnél és alszunk éjszaka ,nem vezetünk fáradtan.
Igen ,ha valaki fáradt meg kell állni!Ez így van.Mi mindig reggel indulunk ,így nem szokott gondunk lenni a Szerb ,Macedón részen még a fáradtsággal.Az idén először Theszaloniki környékén mi is megállunk egy hotelnél és alszunk éjszaka ,nem vezetünk fáradtan.
#244415KissLaszlo 2017-06-03
Így van, ha már nem bírod tovább meg kell állni.
Fárasztó az éjszakai vezetés még annak is , aki sokat vezet és veszélyes is.
Mi az első utunkon este indultunk és meg kellett állni Szerbiában olyan 2 óra körül pihenni, mindannak ellenére, hogy havi 6-7000 km-t vezetek személykocsival havonta.
Egy benzinkútnál álltunk meg valahol Belgrád és Nis között 3 órára. Kivilágított parkoló volt közvetlen a kút mellett, több kocsiban is aludtak ott.
Hazafelé jövet feltűnt egy tábla a határon!
Itthon nagyon sok pihenőhelyen lehet vele találkozni, biztos mindenkinek ismerős.
Vigyázz, amíg kereket cserélsz kipakolhatják a kocsit.
Na ez fogadja a Magyarországra érkezőket... Miről is beszélünk akkor???
Így van, ha már nem bírod tovább meg kell állni.
Fárasztó az éjszakai vezetés még annak is , aki sokat vezet és veszélyes is.
Mi az első utunkon este indultunk és meg kellett állni Szerbiában olyan 2 óra körül pihenni, mindannak ellenére, hogy havi 6-7000 km-t vezetek személykocsival havonta.
Egy benzinkútnál álltunk meg valahol Belgrád és Nis között 3 órára. Kivilágított parkoló volt közvetlen a kút mellett, több kocsiban is aludtak ott.
Hazafelé jövet feltűnt egy tábla a határon!
Itthon nagyon sok pihenőhelyen lehet vele találkozni, biztos mindenkinek ismerős.
Vigyázz, amíg kereket cserélsz kipakolhatják a kocsit.
Na ez fogadja a Magyarországra érkezőket... Miről is beszélünk akkor???
#244414Turkish 2017-06-03
˝... mer szerintem senkinek sem szabadna meg állni a két közben eső országban hosszabb időre ...˝ - dragont
Szerintem meg továbbmenni nem szabad ha fáradt a gk. vezető. Legyen az akármelyik országban. Szintén magánvélemény.
˝... mer szerintem senkinek sem szabadna meg állni a két közben eső országban hosszabb időre ...˝ - dragont
Szerintem meg továbbmenni nem szabad ha fáradt a gk. vezető. Legyen az akármelyik országban. Szintén magánvélemény.
