| Autóval Görögországba \ Autóval Görögországba |
|
| #219619 saturn 2014-07-02 |
Augusztus 13-tól 10 napra Sartiba mennénk 6 személyes (Renault Espace) autóval, lakókocsival. Két személy visszamondta, lehet csatlakozni hozzánk. Lehet úgy is, hogy kinn foglaltok szállást, de hatalmas zárt elő sátrunk is van, úgyhogy ott is lehet aludni. Csak az üzemanyag és az autópályadíjat dobjuk szét. Bővebb felvilágosítás priviben!!!
|
Augusztus 13-tól 10 napra Sartiba mennénk 6 személyes (Renault Espace) autóval, lakókocsival. Két személy visszamondta, lehet csatlakozni hozzánk. Lehet úgy is, hogy kinn foglaltok szállást, de hatalmas zárt elő sátrunk is van, úgyhogy ott is lehet aludni. Csak az üzemanyag és az autópályadíjat dobjuk szét. Bővebb felvilágosítás priviben!!!
|
| #219518 Triznyak 2014-07-01 |
'Bocsánat jól írod 'sík úton', ami természetesen nem létezik! De ha létezne is, akkor sem lehet menni nem hogy 1000 km-t de még 100-at sem úgy hogy ne kelljen lassítani, illetve gyorsítani. '
Ne essünk át a ló másik oldalára, nem labormérésekről, csak egy fizikai elvről van szó. Persze, hogy nincs abszolút sík út, de az emelkedők/lejtők, gyorsítások/lassítások ekkora távon gyakorlatilag kiegyenlítik egymást, és Budapestet alapul véve ~100méter a szintkülönbség a tengerpartig, vagyis nem számottevő. Nem arról van szó, hogy tized wattra ugyanannyi energia kell a kisebb/nagyobb tömeg mozgásban tartásához, csak arról, hogy miért nem fogyaszt a nagyobb tömegű autó látványosan többet egy ilyen jellegű utazás során. Valójában nem hogy többet nem fogyaszt az itthoni állapotokhoz képest, hanem éppen kevesebbet, azaz a nagyérdemű pont önmagának mond ellent ezzel a tömeggel való hadakozással.
--------
Mégegy adalék az üza minőségéhez.
Mentem már egyedül is, meg 4-en is, + arányosan a csomagok. Akkoriban Röszke előtt tankoltam tele és mindkét esetben ugyanannyit tudtam elmenni egy tankkal a hazai gázolajjal, ami az itthoni 1000-1050km/tank helyet ~1300km volt. Szóval az üza minőség sem lehet jelentős különbség.
A görög üzemanyaggal is ugyanezek voltak a tapasztalatok. Hazafelé abból is lényegesen kevesebbet evett mint a kinti 'járkálás' során.
Mindezeken túl, marhára nem érdekel a fogyasztás. Amikor kiürül teletöltöm és megyek tovább. Ennek következménye pl. hogy még sosem tankoltam Macedóniában. Ott még sosem ürült ki a tank......
Ennyi. Mindenki hisz amiben akar, jó utat, jó utazást!
|
'Bocsánat jól írod 'sík úton', ami természetesen nem létezik! De ha létezne is, akkor sem lehet menni nem hogy 1000 km-t de még 100-at sem úgy hogy ne kelljen lassítani, illetve gyorsítani. '
Ne essünk át a ló másik oldalára, nem labormérésekről, csak egy fizikai elvről van szó. Persze, hogy nincs abszolút sík út, de az emelkedők/lejtők, gyorsítások/lassítások ekkora távon gyakorlatilag kiegyenlítik egymást, és Budapestet alapul véve ~100méter a szintkülönbség a tengerpartig, vagyis nem számottevő. Nem arról van szó, hogy tized wattra ugyanannyi energia kell a kisebb/nagyobb tömeg mozgásban tartásához, csak arról, hogy miért nem fogyaszt a nagyobb tömegű autó látványosan többet egy ilyen jellegű utazás során. Valójában nem hogy többet nem fogyaszt az itthoni állapotokhoz képest, hanem éppen kevesebbet, azaz a nagyérdemű pont önmagának mond ellent ezzel a tömeggel való hadakozással.
--------
Mégegy adalék az üza minőségéhez.
Mentem már egyedül is, meg 4-en is, + arányosan a csomagok. Akkoriban Röszke előtt tankoltam tele és mindkét esetben ugyanannyit tudtam elmenni egy tankkal a hazai gázolajjal, ami az itthoni 1000-1050km/tank helyet ~1300km volt. Szóval az üza minőség sem lehet jelentős különbség.
A görög üzemanyaggal is ugyanezek voltak a tapasztalatok. Hazafelé abból is lényegesen kevesebbet evett mint a kinti 'járkálás' során.
Mindezeken túl, marhára nem érdekel a fogyasztás. Amikor kiürül teletöltöm és megyek tovább. Ennek következménye pl. hogy még sosem tankoltam Macedóniában. Ott még sosem ürült ki a tank......
Ennyi. Mindenki hisz amiben akar, jó utat, jó utazást!
|
| #219512 Triznyak 2014-07-01 |
'HÚÚÚÚ Bakker ezt az életben nem fogom érteni....'
Annyira nem is baj, miután a jelen vita tárgyához ennek a levezetésnek semmi köze. Valamit alaposan félreérthetett Csaba67. :roll: :D
|
'HÚÚÚÚ Bakker ezt az életben nem fogom érteni....'
Annyira nem is baj, miután a jelen vita tárgyához ennek a levezetésnek semmi köze. Valamit alaposan félreérthetett Csaba67. :roll: :D
|
| #219501 dobaki2 2014-07-01 |
Tudtommal Románia Eu tagállam. Így tehát Bulgária felé biztosan, azonban Szerbia és Macedónia felé megérne az érintett követségeknek elküldeni egy email-t. A tapasztalat az, hogy szoktak válaszolni.
|
Tudtommal Románia Eu tagállam. Így tehát Bulgária felé biztosan, azonban Szerbia és Macedónia felé megérne az érintett követségeknek elküldeni egy email-t. A tapasztalat az, hogy szoktak válaszolni.
|
| #219494 mogyiroli 2014-07-01 |
Sziasztok!!!
Tudtok nekem segíteni abban a kérdésben, hogy lehet-e menni Görögországba román személyivel, vagy kell útlevél???
|
Sziasztok!!!
Tudtok nekem segíteni abban a kérdésben, hogy lehet-e menni Görögországba román személyivel, vagy kell útlevél???
|
| #219487 KissLaszlo 2014-07-01 |
˝Nem vagyok fizikus, de engedd meg hogy hozzászóljak.
Egy m tömeggel rendelkező, egyenes vonalban, egyenletes sebességgel mozgó testnek a haladási kinetikus energiáját a következőképpen számíthatjuk ki:
Et=½mv²tkp
ahol:
• Et a haladási kinetikus energia
• m a test tömege
• vTKP a test tömeg-középpontjának sebessége
A klasszikus mechanikában az /a/gyorsulás az erő (F) és a tömeg (m) függvénye, amit Newton második törvénye fejez ki:
F=ma
A tömeg-energia-impulzus a nevezetes összefüggésre redukálódik:
E=mc²
ami tehát a nyugalmi tömeg és a nyugalmi energia közötti kapcsolat. Ezt ki szokták néha terjeszteni általában az energia és a tömeg közötti kapcsolatra bármely rendszerben, és akkor az ún. 'mozgási tömeget' éppen ez a kifejezés definiálja.
Fentiekből adódik, hogy a haladási kinetikus energia, az erő és a tömeg energia számításoknál az egyenletben a tömeg szorzóként szerepel, ennek megfelelően ezek a mennyiségek a tömeg növekedésével egyenes arányban nőnek. Szerintem ennyi elég annak megállapítására, hogy a tömegnek is befolyásoló szerepe van a fenti kérdéskörben.
Ettől függetlenül mindenkinek jó nyaralást kívánok.
˝ - Csaba67
HÚÚÚÚ Bakker ezt az életben nem fogom érteni....
|
˝Nem vagyok fizikus, de engedd meg hogy hozzászóljak.
Egy m tömeggel rendelkező, egyenes vonalban, egyenletes sebességgel mozgó testnek a haladási kinetikus energiáját a következőképpen számíthatjuk ki:
Et=½mv²tkp
ahol:
• Et a haladási kinetikus energia
• m a test tömege
• vTKP a test tömeg-középpontjának sebessége
A klasszikus mechanikában az /a/gyorsulás az erő (F) és a tömeg (m) függvénye, amit Newton második törvénye fejez ki:
F=ma
A tömeg-energia-impulzus a nevezetes összefüggésre redukálódik:
E=mc²
ami tehát a nyugalmi tömeg és a nyugalmi energia közötti kapcsolat. Ezt ki szokták néha terjeszteni általában az energia és a tömeg közötti kapcsolatra bármely rendszerben, és akkor az ún. 'mozgási tömeget' éppen ez a kifejezés definiálja.
Fentiekből adódik, hogy a haladási kinetikus energia, az erő és a tömeg energia számításoknál az egyenletben a tömeg szorzóként szerepel, ennek megfelelően ezek a mennyiségek a tömeg növekedésével egyenes arányban nőnek. Szerintem ennyi elég annak megállapítására, hogy a tömegnek is befolyásoló szerepe van a fenti kérdéskörben.
Ettől függetlenül mindenkinek jó nyaralást kívánok.
˝ - Csaba67
HÚÚÚÚ Bakker ezt az életben nem fogom érteni....
|
| #219465 András67 2014-07-01 |
Van valakinek GPS tapasztalata? Melyiket érdemes használni Görögországban.Nem valami részletes a térkép, Garminom van. Frissítettem.
|
Van valakinek GPS tapasztalata? Melyiket érdemes használni Görögországban.Nem valami részletes a térkép, Garminom van. Frissítettem.
|
| #219462 suvimarta 2014-07-01 |
Igen
|
Igen
|
| #219461 toni 2014-07-01 |
Lehet fizetni kártyával,nem kell külön kapuhoz állni
|
Lehet fizetni kártyával,nem kell külön kapuhoz állni
|
| #219459 suvimarta 2014-07-01 |
Nem figyeltük külön, hogy van-e ilyen megkülönböztetés, hogy csak kártyás...mi mentünk és fizettünk kártyával
|
Nem figyeltük külön, hogy van-e ilyen megkülönböztetés, hogy csak kártyás...mi mentünk és fizettünk kártyával
|
|
