Holnap hajnalban indulok Sartira. Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a tanácsokat és az ötleteket. Remélem nem lesz semmi gond :)
Holnap hajnalban indulok Sartira. Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a tanácsokat és az ötleteket. Remélem nem lesz semmi gond :)
#217775Jox 2014-06-12
Aktuális árak:
Aktuális árak:
#217774Vicosz 2014-06-12
Gyerekek mennyi a benzin most?
Gyerekek mennyi a benzin most?
#217770titi68 2014-06-11
Szia Csarlsz!
Alapjában teljesen jogos amit írsz, bár eredetileg előre betervezett alvásról volt szó. Ha valaki készül rá, akkor célszerű egy pár helyet előre kinézni, ami alkalmas rá, és azok közül választva megállni.
Az viszont nagyon igaz, hogy talán a legnagyobb gond az, amikor nem ismeri fel valaki azt az állapotot, amikor már hamarosan nem lesz ura magának. Sajnos még az sem igaz, hogy a rutinos éjszakázóknak könnyebb lenne (mert ugye jó néhány kamionos történetet hallottunk).
A másik veszélyes állapot, amikor felismeri a kimerültséget, de nem tesz valamit ellene (ablak le, kávé, pörgős zene, beszélgetés, sofőrcsere kinek-kinek lehetősége szerint), hanem abban bízik, hogy kibírja a következő pihenőig.
A lényeg: ha nem megy a teljes összpontosítás, akkor először a fentiek valamelyike, és/vagy az első alkalmas helyen azonnal megállni és kiszállni/cserélni/aludni! Bárhol állsz meg kevésbé veszélyes, mint elaludni!
Én elég sokat éjszakázom, igaz leginkább számítógép mellett, és megesik, hogy arra kapom fel a fejem, hogy beragadt az utolsó betűűűűűűűű. Belegondolni is rossz, hogy mi lenne a kocsiban ebből. Szerencsére a vezetés közel sem álmosít annyira éjszaka, mint a meló!
Szia Csarlsz!
Alapjában teljesen jogos amit írsz, bár eredetileg előre betervezett alvásról volt szó. Ha valaki készül rá, akkor célszerű egy pár helyet előre kinézni, ami alkalmas rá, és azok közül választva megállni.
Az viszont nagyon igaz, hogy talán a legnagyobb gond az, amikor nem ismeri fel valaki azt az állapotot, amikor már hamarosan nem lesz ura magának. Sajnos még az sem igaz, hogy a rutinos éjszakázóknak könnyebb lenne (mert ugye jó néhány kamionos történetet hallottunk).
A másik veszélyes állapot, amikor felismeri a kimerültséget, de nem tesz valamit ellene (ablak le, kávé, pörgős zene, beszélgetés, sofőrcsere kinek-kinek lehetősége szerint), hanem abban bízik, hogy kibírja a következő pihenőig.
A lényeg: ha nem megy a teljes összpontosítás, akkor először a fentiek valamelyike, és/vagy az első alkalmas helyen azonnal megállni és kiszállni/cserélni/aludni! Bárhol állsz meg kevésbé veszélyes, mint elaludni!
Én elég sokat éjszakázom, igaz leginkább számítógép mellett, és megesik, hogy arra kapom fel a fejem, hogy beragadt az utolsó betűűűűűűűű. Belegondolni is rossz, hogy mi lenne a kocsiban ebből. Szerencsére a vezetés közel sem álmosít annyira éjszaka, mint a meló!
#217753hiroda 2014-06-11
Pár friss info: Vasárnap hajnalban indultunk, ez jó választásnak bizonyult. 2.30-kor indultunk Hatvan tól 16 km távolságról. M3-M31-M5 útvonalon. Röszkén pár perc várakozás volt. Nagyon gyér forgalom volt egész úton. Rendőrrel Szerbiában csak a határ és Feketic között találkoztunk kettővel, de csak aludtak a kocsiban. Ezen kívül sehol, Macedóniában sem. Mindkét országban kártyával fizettem az autópályadíjakat. A bankos infók alapján forintban: Szerbiában: 860, 630, 1902, 495. Macedóniában: 244, 291, 243. Katerinitől pár km-re volt a tranzitszállásunk. Itt már kp.fizettem az autópályát: 1.20, 2.20. 14.15-re érkeztünk. 1101km volt az út.
Hétfőn Elafonisosra mentünk tovább. Útvonalunk: Lamia, Larissa, nem mentem át most Athénon, hanem Thiva-Mandra útvonalon át a hegyek között. Ez egy nagyon szép és izgalmas rész. Korinthosi csatornánál álltunk meg ebédelni. Eddig az autópályadíjak: 2, 2, 1,4, 4, 3.50, 1.65, 3.9, 3.95, 2.10, 1.80,. Innentől Tripoli, Spárta útvonalon tovább: 2.50, 2.40. Forgalom alig volt ezen a napon is. Délután elindultak vissza a tengerpartról a görögök, szembe n már sűrűsödtek. Komp Elafonisosra 1 autó, 3 személy: 13.30. Görögországban délebbre olcsóbb az üzemanyag. Van már gázolaj 1. 30-ért, de a Tripoli autópályán 1.4.
Pár friss info: Vasárnap hajnalban indultunk, ez jó választásnak bizonyult. 2.30-kor indultunk Hatvan tól 16 km távolságról. M3-M31-M5 útvonalon. Röszkén pár perc várakozás volt. Nagyon gyér forgalom volt egész úton. Rendőrrel Szerbiában csak a határ és Feketic között találkoztunk kettővel, de csak aludtak a kocsiban. Ezen kívül sehol, Macedóniában sem. Mindkét országban kártyával fizettem az autópályadíjakat. A bankos infók alapján forintban: Szerbiában: 860, 630, 1902, 495. Macedóniában: 244, 291, 243. Katerinitől pár km-re volt a tranzitszállásunk. Itt már kp.fizettem az autópályát: 1.20, 2.20. 14.15-re érkeztünk. 1101km volt az út.
Hétfőn Elafonisosra mentünk tovább. Útvonalunk: Lamia, Larissa, nem mentem át most Athénon, hanem Thiva-Mandra útvonalon át a hegyek között. Ez egy nagyon szép és izgalmas rész. Korinthosi csatornánál álltunk meg ebédelni. Eddig az autópályadíjak: 2, 2, 1,4, 4, 3.50, 1.65, 3.9, 3.95, 2.10, 1.80,. Innentől Tripoli, Spárta útvonalon tovább: 2.50, 2.40. Forgalom alig volt ezen a napon is. Délután elindultak vissza a tengerpartról a görögök, szembe n már sűrűsödtek. Komp Elafonisosra 1 autó, 3 személy: 13.30. Görögországban délebbre olcsóbb az üzemanyag. Van már gázolaj 1. 30-ért, de a Tripoli autópályán 1.4.
#217748Csarlsz 2014-06-11
Elaludni 1-2 másodpercre is lehet, ez az idő éppen elég arra, hogy megtörténjen a baj.
Sok tragikus baleset történik elalvás miatt. Ezek a vezetők közül is sokan gondolták na még meg teszem ezt a 20-30 km-t, átérek ide, vagy oda, aztán sokszor a családjával együtt jobb esetben a mentő, rosszabb esetben a halottas kocsi szállította tovább!
Nem akarok okoskodni, de az én véleményem, hogy nem éri meg kockáztatni.
Ha érezzük, hogy elálmosodtunk, akkor meg kell állni, teljesen mindegy hol.A legkisebb kúton is lehet, akár Macedóniában is aludni 1-2 órát, /tapasztalatból mondom, nem tartom veszélyesnek Macedóniát, nem is volt semmi gondom, kis kúton sem, amikor ott jött rám az alvásigény/
Üdvözlettel, Csarlsz
Elaludni 1-2 másodpercre is lehet, ez az idő éppen elég arra, hogy megtörténjen a baj.
Sok tragikus baleset történik elalvás miatt. Ezek a vezetők közül is sokan gondolták na még meg teszem ezt a 20-30 km-t, átérek ide, vagy oda, aztán sokszor a családjával együtt jobb esetben a mentő, rosszabb esetben a halottas kocsi szállította tovább!
Nem akarok okoskodni, de az én véleményem, hogy nem éri meg kockáztatni.
Ha érezzük, hogy elálmosodtunk, akkor meg kell állni, teljesen mindegy hol.A legkisebb kúton is lehet, akár Macedóniában is aludni 1-2 órát, /tapasztalatból mondom, nem tartom veszélyesnek Macedóniát, nem is volt semmi gondom, kis kúton sem, amikor ott jött rám az alvásigény/
Üdvözlettel, Csarlsz
#217734aki 2014-06-11
Szia Gabrilosz !
Nagyon jól ki van táblázva, jó előre látható és várható. Szerintem ezen a szakaszon ne GPS után menjél, inkább ne használd mert megkeverhet. Csak a táblákat kell figyelni és követni.
A mecedón úton hazafele Velezs után, ahol szét megy az út, szintén elkezdték a javítást, de itt csak útszűkület van.
Szia Gabrilosz !
Nagyon jól ki van táblázva, jó előre látható és várható. Szerintem ezen a szakaszon ne GPS után menjél, inkább ne használd mert megkeverhet. Csak a táblákat kell figyelni és követni.
A mecedón úton hazafele Velezs után, ahol szét megy az út, szintén elkezdték a javítást, de itt csak útszűkület van.
#217731Gabrilosz 2014-06-11
Jólvan akkor megnyugodtam, nem kell GPS hozzá? Ha nem is lehet másfelé menni akkor ok, no para :)
Jólvan akkor megnyugodtam, nem kell GPS hozzá? Ha nem is lehet másfelé menni akkor ok, no para :)
#217729aki 2014-06-11
Gyakorlatilag a régi utat az autópálya építése miatt szétszedték. Néhol építettek az út mellett szervíz utat, hasonlókat mint amelyeken tavaly is közlekedtünk, illetve ez a szervíz út átmegy két településen, de másfele nem lehet menni. Jól ki van táblázva. Van előzni tilos, van 60-as tábla. Nem bonyolult, de nagyon kell figyelni, mert az út elég szűk.
Gyakorlatilag a régi utat az autópálya építése miatt szétszedték. Néhol építettek az út mellett szervíz utat, hasonlókat mint amelyeken tavaly is közlekedtünk, illetve ez a szervíz út átmegy két településen, de másfele nem lehet menni. Jól ki van táblázva. Van előzni tilos, van 60-as tábla. Nem bonyolult, de nagyon kell figyelni, mert az út elég szűk.
#217724Gabrilosz 2014-06-11
Valaki majd írja már le pontosabban ezt a Vranje előtti meg utáni terelést, kb. mennyi km-en keresztül kell ismeretlen falvakban bolyonganom az éjszaka közepén, előre örülök neki :)
Valaki majd írja már le pontosabban ezt a Vranje előtti meg utáni terelést, kb. mennyi km-en keresztül kell ismeretlen falvakban bolyonganom az éjszaka közepén, előre örülök neki :)
