˝Ja, ja én is bruttó időről beszéltem, ugyanis nettóban nem sok értelme van számolni, 10-12 óra nettóban csak akkor jön ki ha a sebesség határokat nagyon nem tartod be az meg tudjuk milyen veszéllyel jár.
Melyik szálláson lesztek Niska Banjan?
Idén Lefkada lesz a cél (1380km) gondolkodom, hogy nem egyvégtében kéne lenyomnom mint idáig.˝ - kaliber
Szia Kaliber!
o/
˝Ja, ja én is bruttó időről beszéltem, ugyanis nettóban nem sok értelme van számolni, 10-12 óra nettóban csak akkor jön ki ha a sebesség határokat nagyon nem tartod be az meg tudjuk milyen veszéllyel jár.
Melyik szálláson lesztek Niska Banjan?
Idén Lefkada lesz a cél (1380km) gondolkodom, hogy nem egyvégtében kéne lenyomnom mint idáig.˝ - kaliber
Szia Kaliber!
o/
#213715Zsofi986 2014-02-28
Köszönöm szépen a válaszokat, készítek egy kalkulációt és mérlegelünk, mert tavaly a 3 nap autóbérlés pont arra volt elég, hogy rájöjjünk, annyi csodás hely van a szigeten, amit 1 hónap alatt sem lehet bejárni :( :)
Köszönöm szépen a válaszokat, készítek egy kalkulációt és mérlegelünk, mert tavaly a 3 nap autóbérlés pont arra volt elég, hogy rájöjjünk, annyi csodás hely van a szigeten, amit 1 hónap alatt sem lehet bejárni :( :)
#213711kaliber 2014-02-28
3 éve voltunk, 2 főre autóval a repülőnél olcsóbb (viszont a busznál nem) görögországban 3(lehet már 4) autópályakapu van +Rió híd 13€ + komp 60€ + autó fogyasztás ez egyéni +szerb és macedón pályadíjak+ vissza ugyanennyi. A bruttó menetidő 22óra volt 3rövid pihivel.
Előnyei:
-végig feneked alatt van egy autó amivel bárhová mehetsz a szigeten nem kell húzós kölcsönzési díjat ill fakultatív programért fizetni
-bármit vihetsz magaddal tárolóhely=az autó tárolási kapacitásával.
-kényelmes+ szabadon osztod be az idődet
hátrányai:
-húzós egyvégtében ennyit vezetni főleg ha egyedül vezeted végig az utat (mint én is)
-bármilyen meghibásodás (ne adja isten baleset) a te problémád és költséged ennek a kockázatát lehet mérsékelni biztosítással
Dióhéjban ennyi
:D
3 éve voltunk, 2 főre autóval a repülőnél olcsóbb (viszont a busznál nem) görögországban 3(lehet már 4) autópályakapu van +Rió híd 13€ + komp 60€ + autó fogyasztás ez egyéni +szerb és macedón pályadíjak+ vissza ugyanennyi. A bruttó menetidő 22óra volt 3rövid pihivel.
Előnyei:
-végig feneked alatt van egy autó amivel bárhová mehetsz a szigeten nem kell húzós kölcsönzési díjat ill fakultatív programért fizetni
-bármit vihetsz magaddal tárolóhely=az autó tárolási kapacitásával.
-kényelmes+ szabadon osztod be az idődet
hátrányai:
-húzós egyvégtében ennyit vezetni főleg ha egyedül vezeted végig az utat (mint én is)
-bármilyen meghibásodás (ne adja isten baleset) a te problémád és költséged ennek a kockázatát lehet mérsékelni biztosítással
Dióhéjban ennyi
:D
#213710jistvan 2014-02-28
Zsófi!
Az Apollon travel katalógusa részletesen le ir mindent.
István.
Zsófi!
Az Apollon travel katalógusa részletesen le ir mindent.
István.
#213708Zsofi986 2014-02-28
Kedves Fórumozók!
Zakynthosra mennénk nyaralni júni végén, vagy aug. közepén a Párommal. Tavaly repcsivel mentünk, de a WizzAir járata csak hetente közelekedik, így elkezdtünk gondolkozni a 10-12 napos autós megoldáson.
Van valakinek tapasztalata a témában? Kb. mennyi az útdíj, benya oda-vissza? Megéri autóval menni?
Köszi előre is a válaszokat!
Zsófi
Kedves Fórumozók!
Zakynthosra mennénk nyaralni júni végén, vagy aug. közepén a Párommal. Tavaly repcsivel mentünk, de a WizzAir járata csak hetente közelekedik, így elkezdtünk gondolkozni a 10-12 napos autós megoldáson.
Van valakinek tapasztalata a témában? Kb. mennyi az útdíj, benya oda-vissza? Megéri autóval menni?
Köszi előre is a válaszokat!
Zsófi
#213704dobaki2 2014-02-28
Nekem eddig a legjobb tervezőnek a saját Igo gps.em volt. Beállítottam néhány köztes pontot, és tökéletes volt. Végig tudtam modellezni, sosem tévedtünk el, pedig szinte minden évben Görögország volt az uticél a 90-es évek eleje óta.
Nekem eddig a legjobb tervezőnek a saját Igo gps.em volt. Beállítottam néhány köztes pontot, és tökéletes volt. Végig tudtam modellezni, sosem tévedtünk el, pedig szinte minden évben Görögország volt az uticél a 90-es évek eleje óta.
#213703kaliber 2014-02-27
Ja, ja én is bruttó időről beszéltem, ugyanis nettóban nem sok értelme van számolni, 10-12 óra nettóban csak akkor jön ki ha a sebesség határokat nagyon nem tartod be az meg tudjuk milyen veszéllyel jár.
Melyik szálláson lesztek Niska Banjan?
Idén Lefkada lesz a cél (1380km) gondolkodom, hogy nem egyvégtében kéne lenyomnom mint idáig.
Ja, ja én is bruttó időről beszéltem, ugyanis nettóban nem sok értelme van számolni, 10-12 óra nettóban csak akkor jön ki ha a sebesség határokat nagyon nem tartod be az meg tudjuk milyen veszéllyel jár.
Melyik szálláson lesztek Niska Banjan?
Idén Lefkada lesz a cél (1380km) gondolkodom, hogy nem egyvégtében kéne lenyomnom mint idáig.
#213700h.apci 2014-02-27
A ViaMichelin mást mond, s ha mással nézem, megint mást, amúgy osztom a nézeted.
Beschreibung der Strecke
Budapest – 63072 Sárti
Zeit
14h19 davon 07h02 auf Schnellstraßen
Distance
1141 km davon 696 km auf Schnellstraßen
A ViaMichelin mást mond, s ha mással nézem, megint mást, amúgy osztom a nézeted.
Beschreibung der Strecke
Budapest – 63072 Sárti
Zeit
14h19 davon 07h02 auf Schnellstraßen
Distance
1141 km davon 696 km auf Schnellstraßen
#213697KissLaszlo 2014-02-27
Maradjunk a realitás talaján:
Ha megnézed a tervezőt:
Budapest-Sarti: ha nem állsz meg sehol (még a határon sem) és betartod a sebességet: 1 156 km, 12 óra 4 perc
Maradjunk a realitás talaján:
Ha megnézed a tervezőt:
Budapest-Sarti: ha nem állsz meg sehol (még a határon sem) és betartod a sebességet: 1 156 km, 12 óra 4 perc
#213696KissLaszlo 2014-02-27
Szia Sancho!
Erről már volt szó, hogy béna aki nem ér ki 10 óra alatt és a kocsi fogyasztása 4 liter fölött van...
Én és sok utitársam nagyon bénák vagyunk :D
Na komolyan:
Az út eléggé kiszámíthatatlan. Mi négyszer voltunk , igaz július közepén. Először nagy lendülettel elindultunk este 6-kor és másnap délután 3-kor értünk oda...soha többet. Csak annyi volt, hogy éjszaka 3 órás pihenőt tartottunk, mikor már KO voltam. Persze nem rohantunk, betartottuk a sebességhatárokat és sokszor megálltunk.
Idén is tanakodtunk, hogy leteperjünk-e egyszerre, de úgy döntöttünk, hogy nem.
Délelőtt elindulunk, kényelmesen estére odaérünk Niska Banjára, ami nagyon hangulatos hely, sétálunk egyet a központban, ez egy üdülőfalu a hegyekben, ahol nagyon sok gyerekes család és nyugdíjas van és van nyüzsgés este. Reggel elindulunk és kora délután kipihenten ott vagyunk Sartin.
Mindezt 10 euro/fő. Ennyit nagyon megér, nagyo szép hely
H.apcinak tökéletesen igaza van :D :D :D
Szia Sancho!
Erről már volt szó, hogy béna aki nem ér ki 10 óra alatt és a kocsi fogyasztása 4 liter fölött van...
Én és sok utitársam nagyon bénák vagyunk :D
Na komolyan:
Az út eléggé kiszámíthatatlan. Mi négyszer voltunk , igaz július közepén. Először nagy lendülettel elindultunk este 6-kor és másnap délután 3-kor értünk oda...soha többet. Csak annyi volt, hogy éjszaka 3 órás pihenőt tartottunk, mikor már KO voltam. Persze nem rohantunk, betartottuk a sebességhatárokat és sokszor megálltunk.
Idén is tanakodtunk, hogy leteperjünk-e egyszerre, de úgy döntöttünk, hogy nem.
Délelőtt elindulunk, kényelmesen estére odaérünk Niska Banjára, ami nagyon hangulatos hely, sétálunk egyet a központban, ez egy üdülőfalu a hegyekben, ahol nagyon sok gyerekes család és nyugdíjas van és van nyüzsgés este. Reggel elindulunk és kora délután kipihenten ott vagyunk Sartin.
Mindezt 10 euro/fő. Ennyit nagyon megér, nagyo szép hely
H.apcinak tökéletesen igaza van :D :D :D
