| Utazás \ Utazás repülõvel |
|
| #199549 Fornit 2013-03-04 |
Szia,
azért számítgatják külön, mert
1- rejtett profit van ebben is. pl ők felszámolnak 25000ft-ot plusszban csak illetékre, ugyanakkor Athénba megvettem a menetrend szerinti járatra a jegyet 30k-ért oda-vissza :)
2- Hogy olcsóbb árakon reklámozhassák, így ültetve el az ember agyában a gondolatot, hogy ezt Te is megengedheted, csak 59.900 ft (hiába valójában esetleg 90k-t kell kifizetni. 90.000ért nem hangzik annyira csábítónak):)
Szimpla trükközés. :)
|
Szia,
azért számítgatják külön, mert
1- rejtett profit van ebben is. pl ők felszámolnak 25000ft-ot plusszban csak illetékre, ugyanakkor Athénba megvettem a menetrend szerinti járatra a jegyet 30k-ért oda-vissza :)
2- Hogy olcsóbb árakon reklámozhassák, így ültetve el az ember agyában a gondolatot, hogy ezt Te is megengedheted, csak 59.900 ft (hiába valójában esetleg 90k-t kell kifizetni. 90.000ért nem hangzik annyira csábítónak):)
Szimpla trükközés. :)
|
| #198785 Turkish 2013-02-07 |
Nem azt mondom hogy 'nem találom' hanem hogy 'nem találkozom' :P
Ugyanis jómagam is tisztában vagyok vele hogy nem is érdemes keresni. A légitársaság megadja a jegyárat és azt tessék kifizetni, nincs felosztva hogy ebből mennyi a pilóta bére meg az amortizáció...
Az utastársakat illetően amúgy is peches vagyok: minden második utamon mögém ül a legokosabb, legműveltebb... amit én mélyen tisztelek és elismerek, csak maradna csendben, ha már halkan nem tudja önmaga értékeit ecsetelni :?
(jajj, nehogy elvegyem bárki kedvét bármitől is) 8)
|
Nem azt mondom hogy 'nem találom' hanem hogy 'nem találkozom' :P
Ugyanis jómagam is tisztában vagyok vele hogy nem is érdemes keresni. A légitársaság megadja a jegyárat és azt tessék kifizetni, nincs felosztva hogy ebből mennyi a pilóta bére meg az amortizáció...
Az utastársakat illetően amúgy is peches vagyok: minden második utamon mögém ül a legokosabb, legműveltebb... amit én mélyen tisztelek és elismerek, csak maradna csendben, ha már halkan nem tudja önmaga értékeit ecsetelni :?
(jajj, nehogy elvegyem bárki kedvét bármitől is) 8)
|
| #198671 nagyéva 2013-02-05 |
Ajj dehogy bántottál meg :))Én is elnézést kérek ha te igy gondoltad!:)))Utolsó OFF!
|
Ajj dehogy bántottál meg :))Én is elnézést kérek ha te igy gondoltad!:)))Utolsó OFF!
|
| #198642 rollo 2013-02-04 |
off
félreértesz.
nem azt írtam, h mindenki, aki agency-vel utazik azokra kivétel nélkül megáll a felvetésem. hanem azt írtam, h feltételezésem szerint sokakra igaz lehet és ez oka lehet annak, ami az eredeti kérdés volt.
akinek pedig nem inge, ne vegye magára egyáltalán, nem akartam megbántani senkit, de tényleg. :)
|
off
félreértesz.
nem azt írtam, h mindenki, aki agency-vel utazik azokra kivétel nélkül megáll a felvetésem. hanem azt írtam, h feltételezésem szerint sokakra igaz lehet és ez oka lehet annak, ami az eredeti kérdés volt.
akinek pedig nem inge, ne vegye magára egyáltalán, nem akartam megbántani senkit, de tényleg. :)
|
| #198639 nagyéva 2013-02-04 |
Bocsánat rollo de ha tisztában vagyok a jogaimmal és utazni is szeretnék ,de nem tudom elöre hogy mikor mehetek szabadságra csak az adott héten derül ki már nincs idöm leszervezni egyénileg a nyaralást .Bemegyek az utazási irodába megnézem mi az adott lehetöség befizetem és kézbe kapok mindent.Ez nem a hatóság iránti tiszteletböl teszem hanem csak azért mert igénybe veszem a szolgáltatást amit felkinálnak veszi-nem veszi alapon.Bocsánat ha off voltam:)
|
Bocsánat rollo de ha tisztában vagyok a jogaimmal és utazni is szeretnék ,de nem tudom elöre hogy mikor mehetek szabadságra csak az adott héten derül ki már nincs idöm leszervezni egyénileg a nyaralást .Bemegyek az utazási irodába megnézem mi az adott lehetöség befizetem és kézbe kapok mindent.Ez nem a hatóság iránti tiszteletböl teszem hanem csak azért mert igénybe veszem a szolgáltatást amit felkinálnak veszi-nem veszi alapon.Bocsánat ha off voltam:)
|
| #198595 rollo 2013-02-04 |
Idetéved. :)
Az eu szabályozás ez: 1008/2008-as eu rendelet
Ez kimondja ezt:
„Lehetővé kell tenni a fogyasztók számára, hogy a különböző légitársaságok légi járataira vonatkozó árakat hatékonyan összehasonlíthassák. Ennek érdekében a fogyasztó által fizetendő, a Közösségből származó légi járatokra vonatkozó, az összes adó, illeték és pótdíj felszámításával kialakított teljes árat minden esetben fel kell tüntetni. ”
valamint:
Az 1008/2008 rendelet „Tájékoztatás és megkülönböztetésmentesség” című 23. cikkének (1) bekezdése kimondja:
„A Szerződés hatálya alá tartozó tagállam területén található repülőtérről kiinduló légi járatok a nagyközönség számára rendelkezésre álló, felkínált vagy bármilyen formában – többek között az interneten – közzétett légi viteldíjaival és légi tarifáival együtt az azokra vonatkozó feltételeket is fel kell tüntetni. A megfizetendő végső árat mindenkor fel kell tüntetni, és annak magában kell foglalnia az alkalmazandó légi vitel‑ vagy légi tarifadíjat, valamint a közzététel idején elkerülhetetlen és előre látható valamennyi vonatkozó adót, díjat, felárat és illetéket.
Persze, ez értelmezhető úgy, h végül is leírják az összetevőket, nem tévesztenek meg. És mint látható, így is értelmezik. Ezzel a bajok a következők:
- nem írják le nyíltan és egyben a végösszeget pedig ezt mindenképpen kéne (sőt: gyakran apróbb betűsek ezek a tételek, amiből nehéz sztem mást feltételezni, mint, h megtéveszteni szeretnének)
- az összegek melyeket megjelölnek nem igazak, nem is lehetnek azok. ugyanis azok egyszeri, állandó tételek, melyeket az adott reptér határoz meg és a repcsi után (nem az utasok száma után) fizetendő. vagyis, minél több utas van egy gépen annál kisebb az egy főre eső díj (melyeket az agency-k egyáltalán nem követnek hanem mindenkitől uazt a sápot kérik)
- az áraikon nem érződik az, h külön kezelik e tételeket, hiszen rendre drágábbak a csárterek
- az irodák kivételével ezt a jogszabályt mindenki úgy követi, h mindenféle díjat és adót beépít az árba és ezt a vásárlás folyamata során jelzi is. Meg kell csak nézni a wizz air, a ryanair, vueling, easyjet stb. oldalait: max. az admindíj 1-2 ezer forintos költsége jön rá a mutatott összegre... (vagyis ez nem azon múlik, h ki és mit mond: egyszerűen mindenki számára látható, ellenőrizhető az általános helyzet)
- más országbeli irodák is rendre követik a szokásjogot (hirtelen a tui jut eszembe, mely komoly saját gépparkot is fenntart, mégsem kér külön illetéket és társait)
Összefoglalva... nem tudom, h miért teszik így nálunk. de azt gondolom oka lehet (ha magyarázata nem is), a saját jogaikkal sem tisztában lévő (és azokkal úgy igazán nem is foglalkozó), az irodákat mint a külföldre jutás egyetlen lehetséges módjaként kezelő és ezért azokat gyakran nem szolgáltatóként, hanem kvázi hatóságként 'tisztelő' fogyasztói magatartás is.
|
Idetéved. :)
Az eu szabályozás ez: 1008/2008-as eu rendelet
Ez kimondja ezt:
„Lehetővé kell tenni a fogyasztók számára, hogy a különböző légitársaságok légi járataira vonatkozó árakat hatékonyan összehasonlíthassák. Ennek érdekében a fogyasztó által fizetendő, a Közösségből származó légi járatokra vonatkozó, az összes adó, illeték és pótdíj felszámításával kialakított teljes árat minden esetben fel kell tüntetni. ”
valamint:
Az 1008/2008 rendelet „Tájékoztatás és megkülönböztetésmentesség” című 23. cikkének (1) bekezdése kimondja:
„A Szerződés hatálya alá tartozó tagállam területén található repülőtérről kiinduló légi járatok a nagyközönség számára rendelkezésre álló, felkínált vagy bármilyen formában – többek között az interneten – közzétett légi viteldíjaival és légi tarifáival együtt az azokra vonatkozó feltételeket is fel kell tüntetni. A megfizetendő végső árat mindenkor fel kell tüntetni, és annak magában kell foglalnia az alkalmazandó légi vitel‑ vagy légi tarifadíjat, valamint a közzététel idején elkerülhetetlen és előre látható valamennyi vonatkozó adót, díjat, felárat és illetéket.
Persze, ez értelmezhető úgy, h végül is leírják az összetevőket, nem tévesztenek meg. És mint látható, így is értelmezik. Ezzel a bajok a következők:
- nem írják le nyíltan és egyben a végösszeget pedig ezt mindenképpen kéne (sőt: gyakran apróbb betűsek ezek a tételek, amiből nehéz sztem mást feltételezni, mint, h megtéveszteni szeretnének)
- az összegek melyeket megjelölnek nem igazak, nem is lehetnek azok. ugyanis azok egyszeri, állandó tételek, melyeket az adott reptér határoz meg és a repcsi után (nem az utasok száma után) fizetendő. vagyis, minél több utas van egy gépen annál kisebb az egy főre eső díj (melyeket az agency-k egyáltalán nem követnek hanem mindenkitől uazt a sápot kérik)
- az áraikon nem érződik az, h külön kezelik e tételeket, hiszen rendre drágábbak a csárterek
- az irodák kivételével ezt a jogszabályt mindenki úgy követi, h mindenféle díjat és adót beépít az árba és ezt a vásárlás folyamata során jelzi is. Meg kell csak nézni a wizz air, a ryanair, vueling, easyjet stb. oldalait: max. az admindíj 1-2 ezer forintos költsége jön rá a mutatott összegre... (vagyis ez nem azon múlik, h ki és mit mond: egyszerűen mindenki számára látható, ellenőrizhető az általános helyzet)
- más országbeli irodák is rendre követik a szokásjogot (hirtelen a tui jut eszembe, mely komoly saját gépparkot is fenntart, mégsem kér külön illetéket és társait)
Összefoglalva... nem tudom, h miért teszik így nálunk. de azt gondolom oka lehet (ha magyarázata nem is), a saját jogaikkal sem tisztában lévő (és azokkal úgy igazán nem is foglalkozó), az irodákat mint a külföldre jutás egyetlen lehetséges módjaként kezelő és ezért azokat gyakran nem szolgáltatóként, hanem kvázi hatóságként 'tisztelő' fogyasztói magatartás is.
|
| #198587 nagyéva 2013-02-03 |
Lehetséges .hogy nem részletezik más országok mit is takar a repjegy ára.A Norwegian repülötarsaság csak a szervizdijat és a csomagdijat tünteti fel .
|
Lehetséges .hogy nem részletezik más országok mit is takar a repjegy ára.A Norwegian repülötarsaság csak a szervizdijat és a csomagdijat tünteti fel .
|
| #198551 Krisztácska 2013-02-02 |
Sziasztok!
Már elég rég foglalkoztat engem is ez a kérdés a pótdíjakkal kapcsolatban. A fóromokon csak azt olvasni, hogy ilyen nincs, ez csak az utazási irodás utasok átverése.
Valaki nem tud valami valós infót, hogy miért is van ez így? Összeültek a magyarországi utazási irodák fejei és megállapodtak, hogy nekünk ez milyen jó lesz: a 'balga' utasokról jó pénzt tudunk lehúzni, minden repjegyhez számoljunk repülési illetéket + kerozin felárat?
Más országban is így van, vagy csak nálunk? Ha csak itt, akkor hogy lehetséges ez?
Talán ide téved valaki aki tudja a valós okokat...
Krisztácska
|
Sziasztok!
Már elég rég foglalkoztat engem is ez a kérdés a pótdíjakkal kapcsolatban. A fóromokon csak azt olvasni, hogy ilyen nincs, ez csak az utazási irodás utasok átverése.
Valaki nem tud valami valós infót, hogy miért is van ez így? Összeültek a magyarországi utazási irodák fejei és megállapodtak, hogy nekünk ez milyen jó lesz: a 'balga' utasokról jó pénzt tudunk lehúzni, minden repjegyhez számoljunk repülési illetéket + kerozin felárat?
Más országban is így van, vagy csak nálunk? Ha csak itt, akkor hogy lehetséges ez?
Talán ide téved valaki aki tudja a valós okokat...
Krisztácska
|
| #198512 rollo 2013-02-01 |
Persze, h nem talalod az illeteket meg a kerozin potdijat, ezek nincsenek. :)
Ami az utastarsakat illeti: a nyari nyaralojaratok kozonsege nagyban kulonbozik az egyeb jaratoketol. Vagyis elteres ebben van, nem a fapadossagtol tapasztalhattal mast.
|
Persze, h nem talalod az illeteket meg a kerozin potdijat, ezek nincsenek. :)
Ami az utastarsakat illeti: a nyari nyaralojaratok kozonsege nagyban kulonbozik az egyeb jaratoketol. Vagyis elteres ebben van, nem a fapadossagtol tapasztalhattal mast.
|
| #198491 Turkish 2013-02-01 |
Ettől a kerozin-pótdíjtól a falra tudok mászni... általában diszkont társaságokkal utazom, de sem náluk, sem egyéb cégeknél nem találkozom olyan díjtételekkel hogy 'kerozin-felár'.
Szerény véleményem szerint egyébként egy Budapest-Thesszaloniki vonalon a fapados gép is megteszi, ugyanis olyan rövid az utazás, hogy bőven ki lehet bírni étel-ital nélkül, és az üléssorok közötti minimális hely sem olyan zsibbasztó. Talán egyes utastársak okozhatnak némi kellemetlenséget, de nekem még ez is belefért tavaly nyáron, amikor 3300 forintért jöttem haza :)
|
Ettől a kerozin-pótdíjtól a falra tudok mászni... általában diszkont társaságokkal utazom, de sem náluk, sem egyéb cégeknél nem találkozom olyan díjtételekkel hogy 'kerozin-felár'.
Szerény véleményem szerint egyébként egy Budapest-Thesszaloniki vonalon a fapados gép is megteszi, ugyanis olyan rövid az utazás, hogy bőven ki lehet bírni étel-ital nélkül, és az üléssorok közötti minimális hely sem olyan zsibbasztó. Talán egyes utastársak okozhatnak némi kellemetlenséget, de nekem még ez is belefért tavaly nyáron, amikor 3300 forintért jöttem haza :)
|
|
