Szia! Az ár nem változott, 50-60-50 denár a kapuknál.Még mindig él a 10 euros fizetés, amiből denárban kapsz vissza. Más: a macedónoknál lefelé az autópálya végénél /Demir Kapija/ vigyázni kell, mert véget ér az autópálya, egy sávra szűkűl az út, 80-as táblával, s a korlát mögött ott áll egy autó,ami trafizik, s a benzinkútnál meg áll egy Skoda Yeti. Mellette áll a bőszen leintő rendőr. Szóval vigyázni!!!!!
"Szóval szerinted az rendben van és mindössze kis humor, ha valakit éveken át gyakorlatilag hazugnak titulálnak, gúnyolódnak rajta és megalázzák, de ha ezt valaki szóvá teszi, az felháborító.
"Érdekes" az értékrended! "
Természetesen nem értek egyet azzal sem, ha "hazugnak" neveznek bárkit!
Azért is nem név szerint írtam, tulajdonképpen azt szeretném ha nem minősitgetnénk egymást, egymás hozzá szólását, és nem is gúnyolódnánk!
Kedves fórum Társaim, valóban olyan nagy kérés ez?
Botocska pontosítani kéne. A Demir Kapija-i autópálya vége előtt már kb. 5 km-rel 100 km/órára csökkentették a sebességet az út rossz minősége miatt. A végén 100-ról 80-ra, majd 60 -ra csökkenti a tábla a sebességet, ez így van november óta. Az ott parkoló autó nem trafipax, mert a sebességet a Skoda Yeti hátsó üléséről mérik a Mak Petrol utáni parkolóban. Az alagutak után a sebességet csökkenteni kell 30 km/h-ra kb. 3 kilóméteren át a kőbánya miatt.
AKI! Kösz a pontosítást, a 100-as részt nem említettem, a Skoda Yeti akkor nagyon "galád " módon teszi a dolgát- én is belefutottam tavaly hajnalban, 3 óra körül/150 euro/, de ez a dolga- tényleg vigyázni kell. Ja igen, és ott van a 30-as tábla,amelynél lehet cammogni, utazási időt növelni. Üdv!
Szia! Az ár nem változott, 50-60-50 denár a kapuknál.Még mindig él a 10 euros fizetés, amiből denárban kapsz vissza. Más: a macedónoknál lefelé az autópálya végénél /Demir Kapija/ vigyázni kell, mert véget ér az autópálya, egy sávra szűkűl az út, 80-as táblával, s a korlát mögött ott áll egy autó,ami trafizik, s a benzinkútnál meg áll egy Skoda Yeti. Mellette áll a bőszen leintő rendőr. Szóval vigyázni!!!!!
Köszi ezt a linket, nagyon hasznos.
Valaki tudja-e biztosra, hogy az utánfutós szgk. melyik csoportba tartozik. Eddig úgy tudtam, hogy Görögo.-ban nem számít az utánfutó, csak a magasság. Most látom, hogy a 3. kat. a 2.2 m feletti vagy 3 tengelyes. A 3 tengelyt csak a gépjárművön számít, vagy az utánfutós szerelvény már 3 tengelyesnek számít?
Nem mindegy.
Előre is köszi!
Hiroda szerintem a sima utánfutó a második kategóriába, tehát a szgk-hoz tartozik, de a jövő héten megnézem pontosan.
Van két "jó hírem", hogy a macedónok elkezdték javítani Velezs-nél a hazafelé tartó oldalt, ahol az autópálya szétválik. A munkálatok most a második fizető kapuig tartanak a hidakon, jelenleg két hídon dolgoznak.
A másik jó hír, hogy az autópálya díjak jelenleg nem változtak.
Szerkesztve:
Megvan, átkerült a dumcsiba.........
Vajon miért, nem voltak jók az adatok? Pedig állítom, az Útinapló minden pontja igaz. Még az összes kapu nyugtája is megvan.
