Gégé kell egyáltalán tankolni macedoniában vagy akár szerbiában? Nei porinál telenyomtuk a dci t és az elég lett pestig,maradt benne még 350 km re nafta,vész tartaléknak elég egy 5 literes kanna ha netán valamelyik határon sokat kéne araszolni,nyugodtan mondhatom hogy a görög shell dizel sokkal jobb mint amit nálunk árulnak
Magyarországon mindegy milyen kúton tankolunk szinte kivétel nélkül a százhalombattai finomítóból származik mind a benzin, mind a gázolaj. Ez nem kérdés, ez tény! Ugyan ott tankol a Shell, a MOL, stb., csak adalékot raknak utólag bele. Miért lenne ez másképpen más kis országban? Dieselnél arra kell ügyelni, hogy a szerbeknél az ukránokhoz hasonlóan létezik kétféle gázolaj. A normál magas kéntartalmú, és az alacsony kéntartalmú EURODIESEL. Természetesen ezen felül néhol vannak prémium üzemanyagok, amik jöhetnek külhonból is, mert egyes balkáni országok finomítói nem képesek azt előállítani.
A diesel autók meg legalább annyira üzembiztosak (rendszerint) mint a benzinesek, és simán elmennek több százezer kilométert gond nélkül. A probléma ott adódik, hogy a dieseles útitársak zömének nem új korától van meg az autó, és nem tudni hogy valójában mennyi kilométer van az autóban. Persze sajnos vannak kivételek is, már csak hogy említsem azt a fránya 1.5 dci francia motort ami nem csak francus autóban van.
Tehát nyugodtan lehet az úton bármelyik nagy kútnál tankolni, csak EURODIESEL legyen. Ha elromlik az autó akkor az elromlott volna egyébként is, és nem a szerb, macedon, vagy görög üzemanyagtól van. Természetes az, hogy ha az autónak hibája van akkor az vélhetően nem otthon a napi néhány kilométeres távokon fog előjönni, hanem a nagyobb terhelést jelentő több ezer kilométeres úton. Nem semmiért kell felkészíteni az autót az útra. Még az új autó is igényli a felkészítést, hát még a sokat futott használt.
Én már rég óta kiábrándultam a hazai üzem anyagokból. Van egy két ismerős aki kutas hogy micsoda pancsolások folynak nálunk. Az omv-röl irták hogy kintről jön így kipróbáltam de olyan nagy változás nem volt /jobb fogyasztás ,jobban megy....hasonlok/
mostanában Szlovák gázolajjal járok nem mintha vennék rajta valamit észre ,csak olcsóbb mint itt ahol lakom az ár. De viszont a Macedonnal sokkal jobban megy az autóm .Tankoltam már görögben is különbözö kutakon prémiumot is s mindenhol jo volt. A szűrőt általában sürrűbben cserélem kb5ezrenként. Egy jobb fajtát rakok mindig. 2-3 ezer körül esik kedvezménnyel. Ez sok mindent tud befolyásolni Bosh rendszerem van common railes. akinek Siemens van az nagyon figyeljen a szürőre még érzékennyebb /kevés üzemanyag a tankban. ajánlott mágnest használni. jobb üa./ a kutakrol lukoil sokkal tubet eszik az auto még ha olcsobb is a többi ártol.Shell megtankolták benzinnel. kis kutak pancs......
És hol tankoltál? 1.5 DCI volt a Francia?, mi is pontosan?
Nekem nem francia, de az sem garancia semmire.
Ja ja 1.5 dci volt, 3x cseréltem porlasztókat, és 3x szivattyút amíg nálam volt.. Az új gazda is már 2x cseréltette DE nem a macedón gázolaj miatt azzal repült... Csak halkan jegyzem meg a te tdci autód motorja is francia
Gégé kell egyáltalán tankolni macedoniában vagy akár szerbiában? Nei porinál telenyomtuk a dci t és az elég lett pestig,maradt benne még 350 km re nafta,vész tartaléknak elég egy 5 literes kanna ha netán valamelyik határon sokat kéne araszolni,nyugodtan mondhatom hogy a görög shell dizel sokkal jobb mint amit nálunk árulnak
Mivel hogy én messzebbre megyek mint te ezért én szoktam tankolni Macedóniában.. Korfun a két alatt még kb megyek 1500km-ert a szigeten, nem az az egy helyben ülősek vagyunk A két hetes nyaralás km-ben kb 4500-5000 km szokott lenni De volt hogy 8000km-ert mentünk 3 hét alatt míg kint voltunk
Üzemanyagszűrőt 5000 km-ként? Nekünk 60.000 km-ként vagy 3 évente kell gázolajszűrőt cserélni, és mégis elmennek több százezer km-t gond nélkül. Ez az előírás, de azért 40.000 km-ként cseréljük.
Általában egy ezrest minimum mi is belenyomunk de akkor helyben a görögöknél tankolok,benzinnél is éreztem hogy maciknál gyengébb a minöség de gázolajbol nem merek tankolni tudod a dci csak a finomságokat szereti
1.5 DCI volt a Francia?, mi is pontosan?
DE nem a macedón gázolaj miatt azzal repült... Csak halkan jegyzem meg a te tdci autód motorja is francia 
