Gia sou Lililuca!
Mi tavaly nyáron augusztusban mentünk Sartira kocsival meg egy 1,5 éves manóval,ha nem kellett volna megállni peluscserére meg kisdologra,egy fenékkel le tudtam volna nyomni az utat(1250 km)úgy,hogy még amikor megérkeztünk mondtam a páromnak hogy még egy nágyszáz km beférne(mondjuk Athénig)és ezt úgy,hogy életemben még 300 km-nél többet nem vezettem,és kevesebb mint tíz éve vezetek.Éjjel indultunk,kora du-tán érkeztünk,semmi gond nem volt eltekintve néhány útjavításos szakasztól,eltereléstől.nagyon fontos,indulás előtt rápihentem két-három órát,bár aludni nem tudtam.Még egy fontos,egész úton kortyonként bomba energiaital(négy v.öt doboz fogyott,semmi bajom nem volt a bealvással...)persze az való igaz hogy nem vagyunk egyformák,sőt még mi magunk sem tudunk mindíg egyformán teljesíteni.A menetidőnk mindkét irányban kb 14 óra volt,úgy,hogy hazafelé a nyomorult GPS bevitt a sűrűbe(azaz valami szőlőföldekre meg tanyavilágba);ha a táblákra hagyatkozom ez nem történt volna meg.Visszafelé egyébként még kétszer tévedt el a GPS,úgyhogy csak fenntartással a gépekkel...
Ja és még valami,hogy mi a drága és mi nem-ha azt nézzük hogy kint még bérelsz autót v. valamit hogy tudj mozogni,napi 20-50 €-ért,az egy hétre 150-300 € akkor bizony jóval kíjjebb vagy-és nem ott,akkor és úgy állsz meg ahogy akarsz,a buszon el kell viselned a hülye utitársakat,autóval a magad ura vagy...Nekünk oda-vissza Sarti 90e-ből megvolt,egy Chevi Lacettivel,ami egy benzinfaló.Kilencvenből igencsak nem jön ki két embernek a buszköltség,meg a min.60000 Ft autóbérlés,nem isbeszélve a soha véget nem érő 20-26 órás buszútról;úgyhogy soha többet busszal...
Ja és szerintetek ha nem a saját kocsinkkal mennénk akkor kell valami igazolás? Vagy elég ha a kocsi forgalmija nálunk van? Korábban valaki említette, hogy fontos az assistance biztosítás kötése. Próbáltam rákeresni, hogy kb mennyibe kerülhet de erről nem talátam sokat. Valaki tud ebben segíteni?
#1975982013-01-14 16:39:19 Válasz a #197590. hsz-ra
http://autosos.hu// itt megnézheted a biztosítást az autóra.Másik kérdésedre a válasz,ha jól emlékszem lehet kapni a papi boltban olyan nyomtatványt amiben a tulajdonos meghatalmaz hogy a tulajdonát képező autót külföldön is vezetheted.Remélem tudtam segíteni,jó tervezgetést!
Rákoskeresztúron a Szentlélek tér előtt a Pesti úton van egy üzletsor,ott van egy brókeriroda,én ott kötöttem az autóra,a kismanóra meg ránk a párommal teljeskörű baleset- meg minden-biztosítást autóhazaszállítással,ha jól emlékszem a két hétre 30e alatt volt,a biztosítótól meg ahol a kötelező van kaptuk a zöld nyomtatványt(pont tegnap kaptuk meg az új zöld papírt postán)Az assistance azért fontos,mert ha mégis történik v.mi baj (pl.a kocsival),ők kihúznak belőle(persze az itthon kötött szerződésnek megfelelően)Nekem az autosos-hez nem volt bizodalmam,se egy iroda,se egy telephely,se egy telefon,csak az internetes cím,inkább egy drágább megoldás,de legyenek bármikor utolérhetők...kint a kicsi miatt nem nagyon mozogtunk autóval,néha a félszigeten belül,de amit írtam az csak az utiköltség ár volt,a kinti autózás még plusz kltsg.
Még valami,csak egy helyen foglalkoztak valamelyest az autóval,tán a macedónok elkérték a forgalmit,de nem néztek hozzá se személyit,se más papírt,úgyhogy nem tudom mi értelme volt...
Valaki fel tudná idézni nekem, hogy a szerb autópályákon mi szerint számolják a díjat? Tudom, hogy volt már szó róla (nem kérek oktatást, hogy lapozz vissza az X-edik oldalra te b...m), de arra is emlékszem, hogy kétféle verzió létezik, ebből értelemszerűen csak az egyik lehet jó. Így csak tuti választ kérnék..))
A konkrét kérdésem az lenne, hogy mivel az idén valószínűleg egy Opel Vivaróval megyünk az eddigi normál személyautó helyett, az már a nagyobb kategóriába tartozik vagy nem?
Köszönöm a segítséget!
Nincs beírva úticél.
Válasz a #197457. hsz-ra
