Az imént megpróbálkoztam az Idézet opcióval, de elölnézetben nem úgy nézett ki mint a ti idézeteitek, így kitöröltem.
Szia BoAt!
Az idézet gombra kattintva automatikusan beteszi a gép az idézetet, amiből aztán lehet törölni is, de vigyázva, hogy a szögletes zárólejes cucc , azaz a [/quote] az elején és a végén, valamint a benne levő szöveg megmaradjon.
Én most rákattinttam az előnézetre és nálam sem működik, de remélem, ha elküldöm, azért rendben lesz (eddig az előnézettel nem volt soha gond, igaz, nem is foglalkoztam vele gyakran).
Örülök, hogy jól éreztem rá: Te vagy az, aki mindent kipróbál
Nyugodtan foglald a Milos-Athén repjegyet, szerintem se lesz utólag benne semmi. Tudom, hogy aki fapadossal repül, abban van para, mert utólag, már a reptéren, a becsekkolásnál képesek beszedni mindenféle díjakat, pl. én fizettem már "becsekkolási díjat", "csomag pótdíjat", de hallottam mindenféle egyéb furcsaságról is
Amin nem kell meglepődni az a gép és a milosi reptér mérete. A szigeten egy kis két propeller meghajtású, 32 személyes repcsivel landoltunk. Megjegyzem nem is tudott volna nagyobb gépet fogadni a reptér. A szélből azonnal kaptunk némi kóstolót. Amíg a csomagokra vártunk azon nevettünk, hogy mit fogunk mi itt csinálni két hét alatt. Tudniillik a gép ablakából alig lehetett valami életjelet látni. Nem láttunk városokat, csak néhány épületet. És akkor még ott volt az "óriási" repülőtér. Jelentem, hogy mindenféle unalom nélkül eltöltöttük ott azt a két hetet! .
Egy kis szigeten, ahol a domborzat nem engedi a nagyobb reptér építését, egy kis reptér is jó!
A repülőt meg úgy hjvják, hogy ATR-42 Valóban kicsi, de attól még repül Számos alkalommal repültem ezzel a típussal Románia városai között, de tavalyelőtt Kythirára is ez vitt. A csomagtartóban a sztenderd méretű kézipoggyész nem fér el, inkább csak apróbb táskákat lehet beletenni, ezért a "cabin" méretű táskát is érdemes feladni, de ha nem, akkor a sztyuvik ott helyben elveszik és elpakolják.
Előnye, hogy alacsonyabban repül és mindent jól lehet látni Több az ablak melletti hely is, mivel 2x 2 sor ülés van.
Hátránya, hogy zajosabb, mint pl. egy Airbus, de engem ez csöppet sem szokott zavarni. A kisebb súly miatt a nagy szelet is jobban lehet érezni, leginkább leszálláskor, amikor a tolóerőből már visszavesznek a pilóták, de a görög pilóták köztudottan nagyon jók, úgyhogy aggodalomra itt sincs ok!
Az apró reptérnek is megvan a maga bája. Kythirán pl. a repülőgép indulása előtt 10 perccel még be lehetett csekkolni, illetve a becsekkoltak közül sokan nem mentek át a kapu ("gate") előtti csöppnyi váróba, hanem a check-in pultok várótermében maradtak a családtagjaikkal. A biztonsági ellenőrzés is családias volt, a törékeny dolgokat tartalmazó táskámhoz óvatosabban nyúltak, mint én és persze mindenki nagyon-nagyon kedves volt.
az ATR-42-el csak az a baj,ha valaki nem átlagméret az nem fér el benne:)
én 195cm vagyok és le kell hajtani benne keményen a fejem ha nem akarom végigszántani a plafont:)
az ülés meg a másik dolog:)
pont mint egy szardinia konzerv:)
#1575542011-03-03 10:11:51 Válasz a #157553. hsz-ra
Hát, igen, ez tényleg probléma, a páromnak is a fő baja, no, de fél órára az ember összehajtogatja magát
Amúgy most ellenőriztem, nem ATR megy Milosra, hanem Bombardier Dash 8-Q400 és ezek csendes, modern gépek. Persze ezek se tágasabbak, amint ezt Hlimicsura bizonyára sokszor megtapasztalta már
kedves medi
én még nem láttam az általad említett Bombardier Dash 8-Q400-as gépeket
igaz 4 hónapja nem ültem már repülőn
jövőhétre megmondom milyen tipus repül azon az útvonalon:)
kedves medi
én még nem láttam az általad említett Bombardier Dash 8-Q400-as gépeket
igaz 4 hónapja nem ültem már repülőn
jövőhétre megmondom milyen tipus repül azon az útvonalon:)
Aha, szóval akkor ezek a gépek csak az Olympic oldalán szerepelnek
A valóságban a jó öreg ATR-ek repülnek.
Ami nem is olyan nagy baj, ha megnézzük a második hozzászólásodban levő linket...
OK, akkor a jövő héten okosabbak leszünk . Persze azért nem ettől függ az út.
Mi 2009-ben ezzel az öreg jószággal repültünk (háttérben a milosi reptér):
<img src="https://lh6.googleusercontent.com/_qX4IZqfO3qM/TW-jeticxVI/AAAAAAAAE2Y/cvRMTSMzMwQ/s400/004.jpg" height="268" width="400" />
<img src="https://lh5.googleusercontent.com/_qX4IZqfO3qM/TW-knVgEaUI/AAAAAAAAE2w/qMWvltLEFSc/s400/002.jpg" height="268" width="400" />
Ez pedig a reptér egyetlen épülete:
<img src="https://lh3.googleusercontent.com/_qX4IZqfO3qM/TW-jX-i8ZQI/AAAAAAAAE2U/05Qfg9iIWNs/s400/005.jpg" height="268" width="400" />
Viszont sem oda-, sem visszafele nem kellett felvenni a feladott poggyászt Athénban, simán átrakták a Malévtól az Olympic-hez és vissza...
ha szóltok,hogy tegyék át a csomagokat akkor automatice átrakják
én mindig így utazom ha többször kell átszállnom
és ez biztosabb mint a repülőgép tipusáról az emlékeim:))
most néztem az olympic airlines honlapját és a követzkező tipusú repülő indul milosra
De Havilland Canada DHC-8 Dash 8
a 2 jegy mindennel együtt 112 euro
ezen felül nem kérnek semmilyen illetéket vagy vámot
és napi 2 járat indul milosra
reggel07.05-kor
délben 12.40-kor
természetesen ez változhat addig míg rátok kerül a sor
http://www.olympicair.com/Home.aspx?a_id=549
itt kereshettek ti is nektek megfelelő járatot és le is lehet foglalni oda-vissza az utat,amit mindenkinek javaslok mert a szezonban van olyan,hogy 1 hónapra előre már nem lehet jegyet kapni
ha szóltok,hogy tegyék át a csomagokat akkor automatice átrakják
én mindig így utazom ha többször kell átszállnom
és ez biztosabb mint a repülőgép tipusáról az emlékeim:))
Megőrülök! Sokat repültem/repülök, de azt hittem, ha két különböző légitársaságnál foglalsz, akkor nincs csomag-átpakolás.
Ráadásul tavalyelőtt, amikor Kythirára mentünk akkor Athénig Malévval repültünk, onnan Olympiccal és a két járat között szűk másfél óránk volt az átszállásra. Mivel kevés csomaggal utazunk, kézipoggyászként vittünk magunkkal mindent. És Athénban szépen kimentünk az érkezési oldalon, majd vissza az indulásin, becsekkolás a kithirai járatra, stb. Húzós volt...
A csúcs az, hogy Ferihegyen megkérdeztük a check-in pultnál a csajszit, hogy nem lehetne-e becsekkolni az Olympicra is, stb. De a válasz NEM volt.
Ráadásul Athéban nem találtuk az átjárót a Transzfer felé, szóval fleeslegesen mászkáltunk egy csomót.
De most majd elmagyarázzátok, hogyan kell JÓL csinálni!
Nincs beírva úticél.
Re:
leszünk 
