Az előzetes vizsgálat szerint közvetve a légnyomás-kiegyenlítő rendszer hibája vezetett a ciprusi utasszállító tragédiájához, bár a repülő végül azért zuhant le, mert kifogyott az üzemanyaga. A vizsgálóbizottság vezetője erről tájékoztatta a görög közlekedési minisztert.
A Helios társaság gépének fedélzetén röviddel a larnakai felszállás után vészesen leesett a légnyomás. Azt is megállapították, hogy a végzetébe repülő utasszállító pilótafülkéjében az utolsó tíz percben egy oxigénmaszkot viselő férfi ült, aki elhaló hangon kétszer is megpróbált segélyhívást leadni, de hiába, mert a gép kommunikációs rendszere nem a megfelelő hullámhosszon volt. A szerencsétlenségben 121-en haltak meg. |