#2311832015-06-27 13:43:06 Válasz a #231181. hozzászólásra
Ha már... Nem a szűrővel kell foglalkozni, hanem az autóval úgy általában (és nem amatőr módon házilag), hogy rendben legyen egy ekkora út előtt, főleg, ha régebbi járgány.
#2311872015-06-27 14:35:45 Válasz a #231179. hozzászólásra
szeffi33: Köszi, hogy megválaszoltad a kérdéseket, mert tapaszlat hiányában én nem tudtam volna.
miheler: Jaj de jó! Nagyon megköszönném, ha megírnád pénteken a friss élményeidet!
Az Arad-Temesvár autópálya klassz, csak kicsikét rövidke. Úgy emlékszem tavalyról, hogy 110-es táblákkal volt kirakva, viszont kicsi volt a forgalma vasárnap délelőtt, mondhatni alig találkoztunk autóval.
bopis: Nekem lelki megnyugvást okoz, hogy az úti célunkhoz képest nem ellenkező irányba kell elindulni, hanem csak ereszkedni kell dél felé, amíg el nem érjük a szerb autópályát.
Engem az érdekelne, hogy akik frissen jöttek mentek Görögországba mi a helyzet most ezzel az éjszaka az autópályán sétáló/bicikliző menekültekkel? Vannak még az utakon?
Segedelmet kértek de több embernek több a tapasztalata, véleményetek?
"Dióhéjban:
Az autónkkal valami nem stimmel. Már ősszel is ez volt, de akkor
csapágyat cserélt a szerelő, és májusig nem mentünk ismét autópályára.
Autópályán, nagyjából 130-nál, jó sok km megtétele után (ősszel 500,
májusban 80, utána próbautakon 70, 50, 40 km után) elkezd morogni, olyan
hangokat ad ki, mintha rámentünk volna a leállósáv záróvonalára. Ez a
legpontosabb definiciója a hangnak. Hirtelen, erősen rákezdi. Van, hogy
csak pár másodpercig, aztán van, hogy akár egy percig is, és fokozatosan
halkul... rendszertelenül, de csak hosszabb autópályás út után. A
szerelőnknek egy alkalommal se volt türelme ennyit menni vele próbaútra,
"hallott valamit", ami persze nem ez volt. Nekünk meg már el se hiszi...
... az öregek már csak képzelődnek... ... Csapágycsere,
fékjavítás, végül gumicsere (a szeptemberi útnak már a fele költsége az
autóban van...), az új gumival sokkal jobb, és sokkal hosszabb út után
kezd el "szólni"... Tegnap Pécsre mentünk, próbáltam végig 110-et
tartani, hogy akkor mit csinál, hát megtettünk 210 km-t, mire "szólt"...
valami rezonál vagy mi a fene, olyankor kicsit ráz is Országúton
semmi, ott mint a kisangyal.
Rejtély.
Minden autószerelő ugye úgy kezdi, hogy cseréljük ki ....t. Nem az volt?
akkor cseréljük ki azt. Nem az volt? akkor cseréljük amazt...
A szerelőnk igazán lelkiismeretes, de ezzel nem boldogul. Próbálta a
férjem hívni az Autóklubot, mégis, nagy a műszerezettség stb., még ha a
díjkedvezménnyel ki is törölhetjük... így nem vállalják. Jövő héten majd
fölhív pár márkaszervízt"
"Akkor egyáltalán minek bele a szűrő, ha az állapota tulajdonképpen semmire semmilyen hatással nincsen?"
Most ez demagógia, Te is pontosan tudod, hogy miért van.
Ha a szűrő telítődik (életartama végén!!!), akkor kevesebb levegőt enged át, amit a légtömegmérő kevesebbnek is mér, így kevesebb benzint adagol hozzá....., vagyis nincs fogyasztásnövekedés. A teljesítményt is el tudom magyarázni, de már ezt is zokon veszik.
#2312062015-06-27 18:34:03 Válasz a #231162. hozzászólásra
Bocs, de nálad 1 hozzászólás egy oldal?
Engem meg az zavar, hogy szinte naponta kérdezik az autópályadíjakat mert néhány oldalt sem hajlandóak visszaolvasni, mégsem küldöm őket a fenébe, hogy keressék meg a neten. A menekültekkel kapcsolatban sem küldtem senkit másik fórumra, pedig engem egyáltalán nem érdekel, hogy hol és mennyien bandukolnak az utakon.
(félreértés ne essen, együtt érzek velük és nem ellenük akarok uszítani, mint az manapság oly divatos lett)
Nincs beírva úticél.
Válasz a #231181. hozzászólásra
... az öregek már csak képzelődnek... 
