#1243152010-01-25 18:36:27 Válasz a #124260. hsz-ra
Köszi az infókat,
Még annyit hozzátennék, hogy az E85-öt keverve javasolják 50-50%-ban benzinnel, úgy "szinte kivétel nélkül" minden autó elbírja, ehhez hozzájön az hogy itt a vadkeleten a legközelebbi E85-öt árusító kút hozzám kb. 25 km-re van, és amit Triznyak említett 30% többletigény... ezzel nem kaszálok valami nagyot. Ha valami szóbajöhet, az a gáz-rendszer.
Még a tápsziviről az jutott eszembe, hogy 8-10 éve SZU-benzinnel jártam, ment tőle a gép mint a távirat, csak mikor a tápos kifeküdt, a megspórolt árkülönbözet fele ráment a cserére...
Az alagútba történő behajtással még mindig nem vagyok tisztában. "Necces-necces" oké, de vajon "engedélyezett"??? Mondják sokan, hogy nem áll senki az alagút előtt aki visszafordít, de a macedón 80-as táblánál a karhatalom nincs vajon erre is ráizgulva?
A teljesítménycsökkenéssel megalkuszom, valamit-valamiért... egyébként suhanckoromban én is azt néztem hogy mitől rántja a kocsi a kondenzcsíkot maga után, de ez már már kiveszett belőlem. (viszont a szemüveget nemcsak vezetéshez, olvasáshoz is használtam, akárcsak most, így mindig pontosan tudom, kivel "beszélek"...<img src="https://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/0002007B.gif" border="0" title="Click to get more." > )
#1243812010-01-26 00:15:55 Válasz a #124315. hsz-ra
"Az alagútba történő behajtással még mindig nem vagyok tisztában. "Necces-necces" oké, de vajon "engedélyezett"???"
Nem esküszöm rá, de nem emlékszem egyik alagút előtt sem LPG-t tiltó táblára. A macedón alagutak nem is olyan hosszúak, hogy értelme lenne, az autópályán meg már az előző kihajtónál ki kellene tenni a táblát, hogy értelme is legyen. Szerintem sehol sincs ilyen. Mármint macedón, görög viszonylatban, talán Horvátországban sem láttam, pedig ott hosszabb alagutak is vannak. Aztán, ha van valami általános szabály, hogy LPG-vel tilos az alagút, akkor nem szóltam.
Mér vagy ebben olyan biztos? Mit tippelsz, mennyit megyek havonta? <img src="https://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000203FC.gif" border="0" title="Click to get more." >
Jók a dízelek is (bár nekem sosem volt), de az az árkülönbözet ami ua. modell benzines és dízel között van (kb 500e),na, sztem ez az ami soká térülne meg. Inkább fordítandó gázbeszerelésre+gázra...
Hát, táblákra én határozottan nem emléklszem de nem létezik hogy közülünk senki nem volt még gázos autóval Görögo. ban...
Nem annyi a diesel és benzines árkülönbözete! Ilyen erővel akkor egy Suzukit is hasonlíthatnál egy Hondához. Egyrészt nem egy kategória, másrészt az árkülönbözet jelentős része végig megmarad amig a birtokodban van az autó. Tehát drágábban veszed, de drágábban adod el. Nekem volt gázos Suzuki Swift, de szinte ugyan annyiért lehetett eladni mintha csak sima benzines lett volna. A másik dolog az hogy a mostani dieselek -szerintem- magasan verik a benzines autókat. Igen jó gyorsulás, alig kell kapcsolgatni hosszú távon a váltót, mivel jelentősen nagyobb a nyomatéka, mint a benzinesé.
Gázos autóhoz!:
Alagútaknál mindenhol be lehet hajtani, hiszen a mélygarázsokból a szivárgás veszély miatt vannak kitiltva. Alapvető különbség van a mélygarázs és az alagút használata között. Az alagútban folyamatosan halad a kocsi, míg a mélygarázsban áll, s így van ahoz esély, hogy olyan koncentrációban gyűljön fel a pb. gáz mely már robbanásveszélyes. Menet közben ennek semmi esélye, még akkor sem ha a betöltőcsok esetleg letörne.
#1244022010-01-26 14:41:48 Válasz a #124331. hsz-ra
Szia Renault!
Látom az utazási naplóban,hogy Júliusban mennétek ti is . Igaz mi egy héttel korábban de gyertek velünk ,egy darabig mehetnénk együtt,mint tavaly.Gondoljátok át!!
#1244262010-01-26 21:08:20 Válasz a #124402. hsz-ra
Szia
Nem tudunk sajnos elöbb menni .
De ha ti meg tudnátok oldani az is jó volna egy héttel késöbb jönnétek velünk .
Haza fele meg találkoznánk Paralián 3 nap ott együt jönnénk haza
Gondolt át te is ezt a verziot
Szeretnék tőletek tanácsot kérni, hogy kettő jármű egymás közti beszélgetésére milyen tanácsokat tudnátok adni.
A telefon ugye adott, de az pénzbe kerül.
Én igazából Voki-Toki-ra gondoltam, de nem tudom milyen típusú volna megfelelő erre a célra Kb. 200-300 méter hatótávolságú volna szerintem az ideális. Soha nem használtam ilyen ketyerét és nem tudom, hogy jó ötlet -e. (Persze Görögországba tartva)
#1250472010-02-01 18:29:27 Válasz a #125045. hsz-ra
Mi használtunk tavalyelőtt, működik. De tudjad, hogy a kamionosokon kívül a hazafelé tartó vendégmunkások is beszélgetnek ilyen ketyerén, úgyhogy az elején (a magyar határon különösen) nagy volt a forgalom De azért használható és ingyen van.
#1250492010-02-01 18:37:25 Válasz a #125045. hsz-ra
Üdv bafefe!
Én is használtam voki-tokit egy egyszerű kivitelt . Szerintem fölösleges hipi-szupi készüléket venni . A frekvenciát beállítjátok és kész . Viszont mielőtt elindultok érdemes megegyezni egy jelzésben , ugyanis az út folymán bejöhetnek furcsa hangok . Péld:Szerbiában a taxisok csevegtek egymással, ilyenkor kell az a bizonyos jel és át kell állitani a frekvenciát .
Elemmel működnek, érdemes tartalékot vinni , vagy ujratölthetőt .
Az árak nagyon tág határok között mozognak : 5000.- - 20000.-
Hatótávolság 0- 2 km , de az optimális max 1km .
Remélem tudtam segíteni .
Ti vettétek? Típus? Hol? Ára ?
Ha tudsz válaszolni akkor megköszönném.
Most megyünk először autóval, busszal már voltunk 3-szor az utat tudom, de az ilyen hasznos dolgokkal is fel akarok készülni az útra.
#1250552010-02-01 19:16:43 Válasz a #125045. hsz-ra
Szia Bofefe !
Mi évek óta használunk walki-talkit, mivel többen szoktunk utazni kocsival. A mienk Oregon Scientific TP380 tipusu, 5 km-es hatótávolsága van / ez persze csak mese, mert ahol hegyes vidék van, ott nem érvényes /. A www.oregon-scientific.hu honlapon megtalálod a leírását. A Media Markt-ban vettük, de nagyon sok helyen lehet vásárolni. Ez 4 éve még 20 ezren felül volt, de azóta már lementek az árak. Nem csak útközben tudtuk használni, az esti sétáknál is el tudtuk egymást érni szükség esetén, illetve akkor is tudtunk egymással beszélni, amikor nem egy apartmanban laktunk.
A vásárlásnál mi azt vettük figyelembe, hogy mind a két készüléknek külön töltője van, ütés és cseppálló.
Az viszont valóban igaz, hogy útközben előfordul, hogy főleg kamionosok egy kicsit bekavarnak a beszélgetésbe, de végül is nem olyan zavaró.
Remélem segítettem.
Nincs beírva úticél.
Válasz a #124260. hsz-ra
egyébként suhanckoromban én is azt néztem hogy mitől rántja a kocsi a kondenzcsíkot maga után, de ez már már kiveszett belőlem. (viszont a szemüveget nemcsak vezetéshez, olvasáshoz is használtam, akárcsak most, így mindig pontosan tudom, kivel "beszélek"...<img src="https://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/0002007B.gif" border="0" title="Click to get more." > )
